基于TOC理論的減震器生產(chǎn)分析與改進.pdf

1、多品種小批量的調(diào)度問題一直是各位研究者值得探討的問題。面對各自不同的應(yīng)用環(huán)境，每個人都提出相當(dāng)有創(chuàng)造性的方案，但是，由于問題的復(fù)雜性和世界的多樣性，始終有各種各樣的新的問題出現(xiàn)，或者說有更好的方案出現(xiàn)。
　　本文作者根據(jù)自己的親身的管理體會，在一個以生產(chǎn)減震器為主的生產(chǎn)企業(yè)，在生產(chǎn)調(diào)度陷入僵局的情況下，采用了TOC的理論來指導(dǎo)改善工作。
　　TOC理論強調(diào)妥善的沖突處理，作者運用TOC的思維方法，對存在的沖突進行了分析，求同

2、存異，使得公司內(nèi)部人員能夠統(tǒng)一方向，團結(jié)所有可以團結(jié)的力量，同時，運用TOC的思維方法，作者找到了問題的根本原因，同時也指出了改善的方向。
　　作者使用五步法來找出瓶頸，充分運用瓶頸的既有能力，同時設(shè)法改善瓶頸。在整個車間內(nèi)，瓶頸工位和非瓶頸工位之間通過DBR的方法來協(xié)調(diào)運作，使得減震器的生產(chǎn)能力得到改善與提高。
　　本文從生產(chǎn)實際出發(fā)，建立了多品種小批量生產(chǎn)環(huán)境下的工作時間的數(shù)學(xué)計算模型，同時尊重經(jīng)驗，以經(jīng)驗和數(shù)據(jù)結(jié)合的方