無線Mesh網(wǎng)絡中擁塞控制的研究與實現(xiàn).pdf

1、下一代無線通信網(wǎng)絡的設計目標是靈活方便地為用戶提供互聯(lián)網(wǎng)接入和有服務質(zhì)量保障的多媒體寬帶業(yè)務。無線Mesh網(wǎng)絡正是為此目的而產(chǎn)生的一種能夠提供更大范圍的無線接入新技術。但在多媒體業(yè)務特別是實時視頻業(yè)務大量出現(xiàn)的情況下，由于多跳、信道共享、資源有限、隱藏節(jié)點和暴露節(jié)點等原因，網(wǎng)絡會發(fā)生嚴重的擁塞現(xiàn)象。因此，本課題針對無線Mesh網(wǎng)絡中擁塞控制問題展開了研究。 針對擁塞控制中的公平性問題，提出了一種基于公平性的的無線Mesh網(wǎng)擁塞控

2、制策略。該策略的主要思想是：在IEEE 802.11s協(xié)議中的擁塞控制框架基礎上，結合鏈路層的帶寬占用率和隊列的占用率來監(jiān)測本地擁塞狀況，對擁塞進行度量，并發(fā)送擁塞狀況給上游節(jié)點或者鄰居節(jié)點。上游節(jié)點或者鄰居節(jié)點接到擁塞狀況后，采取根據(jù)各業(yè)務流的比例，動態(tài)的調(diào)整AIFSN參數(shù)，達到公平的解決擁塞控制的目的。仿真結果表明，該策略與IEEE 802.11e EDCA相比，在有效緩解網(wǎng)絡擁塞的同時，整個系統(tǒng)吞吐量提高了6.3％，并且保證了高優(yōu)

3、先級業(yè)務與低優(yōu)先級業(yè)務之間的公平性，防止了“餓死現(xiàn)象”。 在IEEE 802.11s協(xié)議的擁塞控制框架基礎上，深入分析了自適應速率和“效能異?，F(xiàn)象”，提出了一種基于速率自適應的無線Mesh網(wǎng)擁塞控制策略。該策略的工作流程如下：本地節(jié)點根據(jù)接收到的功率大小選擇可用于傳輸DATA幀的最高速率，同時相應的調(diào)整競爭窗口以減少“效能異?！钡挠绊?。并且對本地節(jié)點進行擁塞狀況檢測，然后通過CTS（Clear To Send）幀，將速率信息和擁