基于UML的軟件風(fēng)險(xiǎn)控制的研究與系統(tǒng)開(kāi)發(fā).pdf

1、隨著軟件系統(tǒng)需求的不斷增長(zhǎng),軟件界的問(wèn)題也越來(lái)越多,導(dǎo)致項(xiàng)目延期、超出預(yù)算或質(zhì)量低劣的問(wèn)題不斷發(fā)生,被業(yè)內(nèi)人士稱之為“軟件危機(jī)”。在軟件項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中,風(fēng)險(xiǎn)是時(shí)時(shí)存在的。因此,如何確定風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)容,評(píng)價(jià)、度量風(fēng)險(xiǎn)的大小,制定補(bǔ)償措施,將風(fēng)險(xiǎn)減少至最小或可以接受的水平,是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。本文在分析比較了各種軟件風(fēng)險(xiǎn)管理模型的基礎(chǔ)上,提出了一種新的風(fēng)險(xiǎn)管理模型,它包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,風(fēng)險(xiǎn)分析,風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃,風(fēng)險(xiǎn)跟蹤,風(fēng)險(xiǎn)控制和風(fēng)險(xiǎn)學(xué)習(xí)六個(gè)過(guò)程。該模

2、型結(jié)合了SEI(Software Engineering Institution)的CRM(Continuous Risk Management)模型和Microsoft MSF(Microsoft Software Framework)模型的優(yōu)點(diǎn),摒棄了它們的缺點(diǎn);然后將重點(diǎn)放在風(fēng)險(xiǎn)控制這一過(guò)程中,從不同的角度來(lái)降低軟件開(kāi)發(fā)中的風(fēng)險(xiǎn)以達(dá)到系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的目標(biāo)。為了制定合理的項(xiàng)目管理計(jì)劃,采用基于UML(UnifiedModelling La

3、nguage)的全功能點(diǎn)軟件度量方法,以實(shí)現(xiàn)對(duì)軟件系統(tǒng)規(guī)模的準(zhǔn)確度量;需求分析中存在的問(wèn)題如果延遲到測(cè)試階段才解決,可能對(duì)系統(tǒng)的影響將是致命性的,為了有效的消除需求分析中存在的不完整性、二義性及不一致性,提出了采用基于UML的形式化開(kāi)發(fā)方法來(lái)描述需求;在對(duì)模糊綜合評(píng)判,貝葉斯網(wǎng)絡(luò),著色Petri網(wǎng)及PERT等技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,提出了綜合運(yùn)用這些知識(shí)來(lái)協(xié)調(diào)項(xiàng)目進(jìn)度、成本及質(zhì)量之間的關(guān)系,以實(shí)現(xiàn)軟件開(kāi)發(fā)的最終目標(biāo):在既定的時(shí)間和成本范圍內(nèi),