坡縷石纖維表面改性及其對汽車摩擦材料性能影響的研究.pdf

1、汽車制動摩擦材料是汽車制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，對汽車行使的安全起著重要的作用。傳統(tǒng)的石棉增強摩擦材料對人體有害已經(jīng)逐步退出市場，汽車摩擦材料正在朝著高速、重載、舒適、無害的方向發(fā)展，尋找石棉的代用纖維是當務(wù)之急。常用代用纖維有玻璃纖維、鋼纖維、銅纖維、芳綸纖維等，基于各種纖維性能和價格等因素的考慮，沒有一種纖維能夠獨立取代石棉，常用兩種或兩種以上纖維混雜來作為增強組分。坡縷石具有耐熱性能好、吸附性強、表面積大以及其自身的結(jié)構(gòu)特點使其具有非常

2、廣泛的用途，但是少有應(yīng)用于摩擦材料的報道。 本課題研究的主要內(nèi)容有： 1、通過沉降高度法優(yōu)化出四種偶聯(lián)劑的最佳改性工藝條件：a．XD—792：改性劑用量—2％，改性溫度—60℃，改性時間—10分鐘。b．XD—172：改性劑用量—3％，改性溫度—90℃，改性時間—10分鐘。c．ND—42：改性劑用量—2％，改性溫度—90℃，改性時間—30分鐘。d．鋁鋯偶聯(lián)劑：改性劑用量—2％；改性溫度—90℃；改性時間—10分鐘。

3、 2、分別對最佳改性工藝條件下四種偶聯(lián)劑改性坡縷石粉體進行紅外光譜分析發(fā)現(xiàn)，鋁鋯偶聯(lián)劑和坡縷石粉體表面發(fā)生的化學(xué)鍵合最為強烈。 3、分別對四種偶聯(lián)劑和丁晴改性酚醛樹脂的生成物進行紅外光譜分析表明，鋁鋯偶聯(lián)劑和丁晴改性酚醛樹脂的生成物的化學(xué)鍵合最為強烈。 4、鋁鋯偶聯(lián)劑改性坡縷石和未改性的坡縷石與丁腈改性酚醛樹脂制備二元摩擦材料的性能試驗表明：鋁鋯偶聯(lián)劑改性坡縷石能有效提高摩擦材料的高溫摩擦系數(shù)穩(wěn)定性：同時，表現(xiàn)出較低的抗