服役結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估.pdf

1、針對(duì)中國(guó)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中可靠性分析靜態(tài)模型的缺陷,考慮了服役結(jié)構(gòu)荷載及抗力分布統(tǒng)計(jì)特征不同于擬建結(jié)構(gòu)的固有特點(diǎn),建立了全隨機(jī)時(shí)變可靠性評(píng)估模型.為彌補(bǔ)以往僅僅局限于單因素作用及強(qiáng)度方面研究的不足,建立了環(huán)境、時(shí)效、內(nèi)部作用等多因素影響機(jī)制下強(qiáng)度和剛度的可靠性評(píng)估模型.鑒于現(xiàn)行的可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不相協(xié)調(diào),僅從定性的角度給出了結(jié)構(gòu)構(gòu)件和系統(tǒng)的可靠性要求,以始建于1958年的沈陽(yáng)熱電廠碎煤機(jī)室1＃甲輸煤棧橋?yàn)槔?討論了受損嚴(yán)重的鋼筋

2、混凝土受彎構(gòu)件隨拉區(qū)混凝土脫落高度的增加、鋼筋與混凝土之間粘結(jié)性能不斷劣化,構(gòu)件承載力及變形的經(jīng)時(shí)規(guī)律,并求得加固前后動(dòng)態(tài)可靠指標(biāo),使得可靠性鑒定結(jié)果更具科學(xué)性.在實(shí)際工程中,當(dāng)服役結(jié)構(gòu)需要擴(kuò)大使用規(guī)模或改變使用功能,但受到資金或其它客觀條件限制不能拆除重建時(shí),對(duì)其進(jìn)行增層處理是比較多見(jiàn)的.基于服役結(jié)構(gòu)荷載效應(yīng)和抗力水平的時(shí)變性,提出了建筑物增層可行性研究和設(shè)計(jì)時(shí)必須要考慮時(shí)間因素影響的觀點(diǎn).以阜新發(fā)電廠電除塵控制樓和主控樓為例,分別從

3、強(qiáng)度和剛度兩方面入手,應(yīng)用自編程序首次對(duì)服役框架結(jié)構(gòu)增層項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)可靠性評(píng)估,給出了服役建筑物增加一至二層時(shí),增層可行性的時(shí)變結(jié)論,并與框架空間程序TAT的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,表明了文中方法的正確性.克服了設(shè)計(jì)者由于現(xiàn)今可靠性評(píng)估工作缺乏科學(xué)的定量結(jié)果,只得盲目增大安全儲(chǔ)備而導(dǎo)致工程浪費(fèi)的弊端.文中關(guān)于服役結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估理論的一系列有益探討,對(duì)于充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)潛能、優(yōu)化維修決策及結(jié)構(gòu)維修加固機(jī)理等方面的研究進(jìn)展具有重要的理論意義和工程價(jià)值