DT(Ⅱ)型帶式輸送機(jī)3D建模及其動(dòng)態(tài)仿真的研究.pdf

1、DT(Ⅱ)型固定式帶式輸送機(jī)是通用型系列產(chǎn)品，可廣泛用于冶金、煤炭、交通、電力、建材、化工、糧食和機(jī)械等行業(yè)。在對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行系列建模過程中，經(jīng)常會(huì)重復(fù)用到結(jié)構(gòu)相同或相似而尺寸不同的一些零件，如滾筒、托輥、軸類零件等。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法是將每個(gè)零件單獨(dú)設(shè)計(jì)，占用了設(shè)計(jì)人員的大部分時(shí)間和精力，嚴(yán)重影響了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，從而制約了企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和持續(xù)發(fā)展。在對(duì)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)、選型過程中主要采用傳統(tǒng)的靜態(tài)設(shè)計(jì)方法。憑借經(jīng)驗(yàn)通過加大輸送帶的安全

2、系數(shù)來保證運(yùn)行可靠性，對(duì)帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程的動(dòng)態(tài)特性的考慮并不完善。
　　 帶式輸送機(jī)虛擬樣機(jī)建立，不同于單個(gè)零件的虛擬樣機(jī)，它作為一個(gè)既有剛性部分的支架，又有柔性部分的輸送帶。本文介紹了帶式輸送機(jī)的主要特點(diǎn)、虛擬樣機(jī)技術(shù)的理論基礎(chǔ)、虛擬樣機(jī)模型的基本假設(shè)，并分析了影響帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)特性的主要因素。借助新一代混合剛?cè)岫囿w系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析軟件RecurDyn，選取大型帶式輸送機(jī)中最具代表性的DT(Ⅱ)型固定式帶式輸送機(jī)來進(jìn)行建模和

3、動(dòng)態(tài)特性仿真研究。
　　 本研究嚴(yán)格按照虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)路線進(jìn)行。使用SolidWork自帶的VBA語言編制二次開發(fā)程序，以Access作為數(shù)據(jù)庫，建立帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了僅輸入必要參數(shù)即可快速準(zhǔn)確建模的目標(biāo)，使建模過程大大簡化。在RecurDyn軟件的虛擬環(huán)境，模擬現(xiàn)場條件進(jìn)行仿真分析，并在輸送機(jī)關(guān)鍵部位布置張力傳感器，監(jiān)測(cè)張力的變化情況并與理論計(jì)算值相比較，驗(yàn)證了虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)的可行性。并建立了單滾筒驅(qū)動(dòng)虛擬樣