多繩提升機井塔振動的研究.pdf

1、目前，結構動力建模的手段主要有兩種：理論建模和實驗建模。其中前者因?qū)Y構物理特性、幾何特性、連接狀態(tài)和約束條件等的簡化以及這些簡化過程中諸多不確定因素的存在而使得分析結果與實際測試結果出現(xiàn)偏差，在不少情況下這種偏差會超出工程許可范圍。實驗建模的數(shù)據(jù)來自實際結構或樣機，一般認為其獲得的模型較理論模型具有更高可靠性，但由于實驗條件與實驗成本的限制，具體實踐中測點不可能布置太多，使得通過實驗手段建立的模型自由度數(shù)在某些情況下無法滿足實際要求．

2、工程中對這一問題的解決方案一般是將兩種建模方法結合，利用實驗建模的結果修正、調(diào)整理論模型，使兩種模型的某種或某些特性在用戶感興趣的范圍內(nèi)達到一定程度的一致，以修正后的理論模型作為結構的數(shù)學描述，這就是本文所要用的研究方法——結構計算模型修正技術，有時也稱作間接系統(tǒng)識別。在理論研究方面，本文探討并總結了井塔的發(fā)展狀況和結構特點；從工程運用的角度討論了有限元模型修正技術的一些關鍵性問題，并提出了作者的觀點；提出了一個新的計算動力縮聚矩陣的