基于SCADA的輸電線路性能證券.pdf

1、架空輸電線路作為電網(wǎng)的關(guān)鍵元件，其安全、可靠運(yùn)行對(duì)電網(wǎng)有重要作用。因此，一直以來(lái)對(duì)輸電線路行為的觀測(cè)，以及相應(yīng)的維護(hù)、檢修工作都得到了高度重視。目前，為節(jié)省人力、物力，輸電線路的監(jiān)測(cè)手段日益豐富，出現(xiàn)了諸多評(píng)估方法。然而，直接對(duì)輸電線路行為的監(jiān)測(cè)，固然有一定效果，但在有效把握輸電線路行為和漸進(jìn)變化規(guī)律上還是有一定難度，并且耗費(fèi)也大。其實(shí)，電網(wǎng)SCADA系統(tǒng)、PMU等信息已相當(dāng)完備，在監(jiān)控電網(wǎng)的運(yùn)行性能中發(fā)揮了巨大作用。由此，這些信息能否

2、作為輸電線路性能評(píng)判的依據(jù)呢?這就是本文試圖探索和研究的問題。在分析輸電線路結(jié)構(gòu)與運(yùn)行性能間關(guān)系的基礎(chǔ)上，由廣義伏安特性演繹反映輸電線路結(jié)構(gòu)與運(yùn)行量間的表達(dá)，給出評(píng)判指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)輸電線路性能的漸進(jìn)性評(píng)判?？梢?，本研究具有重要意義。
　　 首先，本文給出輸電線路結(jié)構(gòu)和運(yùn)行性能的定義，分析二者的影響因素及關(guān)聯(lián)關(guān)系。建立三相輸電線路物理模型，在導(dǎo)納方程的基礎(chǔ)上，分析各結(jié)構(gòu)參量的影響因素，給出相應(yīng)的定性或定量表達(dá)，論證輸電線路結(jié)構(gòu)性能的顯

3、現(xiàn)形式是阻抗和導(dǎo)納，對(duì)顯現(xiàn)輸電線路運(yùn)行本質(zhì)狀況的結(jié)構(gòu)性能評(píng)判起決定性作用。由此，以廣義伏安特性為基礎(chǔ)，論證輸電線路結(jié)構(gòu)性能和運(yùn)行性能間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，為結(jié)構(gòu)性能評(píng)判提供基礎(chǔ)。
　　 其次，從輸電線路結(jié)構(gòu)性能與運(yùn)行性能的關(guān)聯(lián)關(guān)系入手，依據(jù)廣義伏安特性及其演繹，提取用SCADA信息（電氣量測(cè)）表達(dá)的輸電線路（結(jié)構(gòu)）性能評(píng)判指標(biāo)，根據(jù)主導(dǎo)因素分類，解析性能指標(biāo)與電氣量測(cè)間的關(guān)系，剖析各指標(biāo)間的牽制規(guī)律，為基于電氣量測(cè)評(píng)判輸電線路性能提供理

4、論支持。
　　 最后，在實(shí)時(shí)環(huán)境下，根據(jù)變動(dòng)的、過(guò)程化復(fù)現(xiàn)的SCADA信息，基于隨機(jī)過(guò)程理論，實(shí)時(shí)分析性能指標(biāo)的數(shù)字特征規(guī)律。以輸電線路結(jié)構(gòu)性能平穩(wěn)、漸進(jìn)變化為基本依據(jù)，綜合考慮性能指標(biāo)變化趨勢(shì)和相互間的牽制規(guī)律，建立性能評(píng)判準(zhǔn)則，給出性能評(píng)判的基本構(gòu)架。以山東某地區(qū)電網(wǎng)輸電線路為例，驗(yàn)證評(píng)判方法的可行性。
　　 總體研究表明，通過(guò)對(duì)豐富的SCADA信息進(jìn)行有效挖掘，可以實(shí)現(xiàn)輸電線路結(jié)構(gòu)性能與運(yùn)行性能間的因果規(guī)律分析，以