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1、荷載作用下或服役期間混凝土滲透性能的監(jiān)測與把握對建筑物耐久性的評價、壽命的估計乃至耐久性的設(shè)計都非常重要。然而,現(xiàn)有很多規(guī)范對混凝土滲透性能預(yù)測與估計多停留于實驗室內(nèi)的評價,忽視服役環(huán)境的影響,特別是荷載作用的影響;少數(shù)對于荷載的研究也是卸載后分析,其中多數(shù)研究針對壓縮應(yīng)力,而對更易損傷混凝土的拉伸應(yīng)力研究較少。大量研究結(jié)論表明,荷載的存在會增加內(nèi)部孔隙的數(shù)量與孔徑,卸載則導(dǎo)致混凝土內(nèi)部微裂縫閉合,此外,荷載形式也對混凝土滲透性能有很大
2、的影響,因此,現(xiàn)有評價方法較為脫離工程實際。 本文針對這些問題,自行設(shè)計混凝土滲透性能監(jiān)測系統(tǒng),研究彎曲荷載作用期間,混凝土在一定壓力水頭作用下的滲透性能。根據(jù)混凝土阻抗與含水率之間的關(guān)系和達西定律,研究壓力水頭下水分在混凝土內(nèi)部的遷移特征。著重考查初始相對含水率、荷載水平、水灰比等參數(shù)對混凝土滲透性能的影響。 研究獲得了如下結(jié)論:(1)自行設(shè)計的混凝土滲透性監(jiān)測系統(tǒng)可以實現(xiàn)對研究對象的實時監(jiān)測與跟蹤;可以較為客觀地反映
3、混凝土的相對滲透性能,并可據(jù)此獲得相對滲透系數(shù)來評價各種參數(shù)對于滲透性能的影響;(2)混凝土初始含水狀態(tài)對一定壓力水頭下水分的滲透有極大影響,初始相對含水率越低,水分遷移特征越明顯,并且這種影響存在一個臨界值,小于該臨界值時,壓力水頭下一定深度處混凝土的含水率出現(xiàn)突變。(3)開裂荷載的荷載水平與滲透系數(shù)之間存在很好的指數(shù)相關(guān)關(guān)系。0.65水灰比混凝土在0.3倍及以上荷載水平時,滲透系數(shù)就比無彎曲荷載作用的情況增大1倍;0.55及0.45
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