基于單片機控制的車載高頻鏈逆變電源的研制.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、數(shù)字化控制以控制簡單、靈活，輸出性能更穩(wěn)定，可以實現(xiàn)模擬控制所不能達到的控制等諸多優(yōu)勢成為電源研究領域的一大熱點。 本文介紹了一種以車載高頻鏈逆變電源為模型，基于PIC16F73 系列單片機的數(shù)字化控制系統(tǒng)采用單極性調制。車載逆變電源可以把汽車蓄電池的12V 直流電轉變成大多數(shù)電器所需要的220V 交流電，系統(tǒng)硬件部分主要包括輸出電壓、直流母線電壓、輸出電流的采樣和處理，PWM 驅動信號的驅動電路，輸出濾波環(huán)節(jié)，出于安全性考慮加

2、入了短路、過壓、欠壓、過載、溫度等保護電路。系統(tǒng)軟件部分則包括SPWM 波的生成，閉環(huán)控制，及過載保護等。電路主體逆變方案為—DC(低壓)/DC(高壓)/AC(高頻SPWM 脈沖)。該方案雖然有三個功率變換環(huán)節(jié)，但其原理簡單，實現(xiàn)的技術成熟，并且能較好地實現(xiàn)高頻鏈和SPWM逆變器的結合，產(chǎn)生諧波含量低的工頻正弦波輸出，并用PSPICE 對逆變部分進行了仿真，對單片機控制策略、輸出濾波器參數(shù)設定和死區(qū)效應進行了分析。 本文提出了一

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