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文檔簡介
1、船舶艙室空間是一個(gè)高溫、高濕、高噪聲、高污染的環(huán)境。在夏季,當(dāng)船舶??堪哆厱r(shí),動(dòng)力系統(tǒng)基本停止工作,空調(diào)系統(tǒng)由于沒有電力供應(yīng)大部分(或全部)停止運(yùn)行,導(dǎo)致船舶艙室內(nèi)部大量的余熱、余濕和有毒有害氣體不能及時(shí)排除,使得艙室環(huán)境變得惡劣。夏天強(qiáng)烈的太陽輻射恰好與迫切的制冷需求相匹配,太陽能吸收式制冷由于其自身的優(yōu)點(diǎn),正在成為最有前景的一項(xiàng)技術(shù)。 本論文結(jié)合船舶??康攸c(diǎn)的氣候狀況設(shè)計(jì)了一個(gè)太陽能吸收式制冷系統(tǒng)來控制艙室環(huán)境,對靠岸船舶艙
2、室內(nèi)的空氣進(jìn)行高效率、低能耗、低噪音的無害化處理,在世界各國都大力提倡節(jié)能減排的今天,這是一種極有價(jià)值的新思路,對合理利用可再生能源具有非常重要的意義。 太陽能吸收式制冷系統(tǒng)中的各個(gè)部件都包含了復(fù)雜的傳熱傳質(zhì)過程,計(jì)算機(jī)仿真是了解其間參數(shù)關(guān)系的有效手段之一。本文首先以太陽能吸收式制冷系統(tǒng)為研究對象,通過理論分析建立整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,再現(xiàn)制冷系統(tǒng)中的熱力過程。然后利用世界領(lǐng)先的能耗分析和系統(tǒng)模擬軟件TRNSYS建立其仿真模型,將
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