鄞州新城區(qū)開發(fā)項目交通影響分析的需求預(yù)測方法研究.pdf

1、當(dāng)前鄞州新城區(qū)處于高速發(fā)展階段，城市開發(fā)過程中，對項目進(jìn)行交通影響分析非常重要，作為交通影響分析理論與方法內(nèi)核的需求預(yù)測系統(tǒng)，其預(yù)測模型對交通影響分析的合理程度及其算法的精度水平直接制約著開發(fā)項目交通影響分析的科學(xué)程度。在交通影響分析的需求預(yù)測方法的研究上，國內(nèi)目前主要是照搬國外的需求預(yù)測方法，但是對于國外具體如何使用這些方法、國外的方法是否適合國內(nèi)等方面缺乏研究。而且，由于國內(nèi)條件有限，很多軟件和數(shù)據(jù)條件都不具備，并且這種狀況在很長一

2、段時間內(nèi)還將持續(xù)，因此進(jìn)行交通影響分析需求預(yù)測迫切需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶攸c，研究針對各種實施條件的需求預(yù)測方法，以充分利用有限的數(shù)據(jù)資源。本文正是基于這樣的背景而展開研究。 本文首先概述國內(nèi)外在交通影響分析及其需求預(yù)測方法方面已有的研究，對其研究方法、研究現(xiàn)狀、以及存在的問題做了簡要介紹，對國內(nèi)外需求預(yù)測分析理論和方法的主要流派、觀點、實踐及它們的優(yōu)缺點進(jìn)行了扼要的分析。在此基礎(chǔ)上，對交通影響分析需求預(yù)測的四步驟法，即出行生成、方式劃

3、分、出行分布、交通分配分別進(jìn)行了深入研究，在各部分的研究中，都采用由總體到局部、有所側(cè)重、兼收并蓄、注重實踐的分析思路，對各步驟自身的特點進(jìn)行分析，對各種方法在各種條件下的適用性進(jìn)行總結(jié)，并且結(jié)合鄞州新城區(qū)現(xiàn)實狀況，因地制宜地提出相契合的方法。本文在理論方法條理化的前提下，結(jié)合鄞州新城區(qū)開發(fā)項目實例進(jìn)行交通影響分析需求預(yù)測方法的應(yīng)用性研究，將算法和算例融入鄞州區(qū)綜合活動中心交通影響分析需求預(yù)測的出行生成、出行方式劃分、出行分布和交通分配