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1、該論文從后一種角度來(lái)對(duì)無(wú)線接入覆蓋區(qū)域進(jìn)行優(yōu)化,因此研究了將移動(dòng)Ad-Hoc引入當(dāng)前移動(dòng)通信系統(tǒng)中的相關(guān)問(wèn)題.該論文主要通過(guò)解析節(jié)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)、信道衰落、分組發(fā)送模型及對(duì)動(dòng)態(tài)源路由協(xié)議DSR進(jìn)行改進(jìn)等策略,建立了一種移動(dòng)Ad-Hoc網(wǎng)絡(luò)MANET仿真模型—MANS.將節(jié)點(diǎn)相對(duì)速度變化與信道時(shí)隙變化相聯(lián)系,MANS可以在網(wǎng)絡(luò)層直接仿真MANET的動(dòng)態(tài)、時(shí)變特性,并對(duì)相關(guān)路由協(xié)議進(jìn)行評(píng)價(jià).同時(shí)提出了基于移動(dòng)Ad-Hoc網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)層路由調(diào)整與資源管
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