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1、蓄電池的智能充電技術(shù)是蓄電池行業(yè)廣泛關(guān)注的課題，是影響充電質(zhì)量及電池壽命的關(guān)鍵因素之一，相關(guān)技術(shù)的研究具有很高的實(shí)用價(jià)值。本文針對(duì)鉛酸蓄電池的大容量智能充電技術(shù)開(kāi)展研究工作，主要包括蓄電池充電方法比較選擇，充電過(guò)程控制算法的研究以及充電裝置的設(shè)計(jì)。 論文在對(duì)蓄電池快速充電原理和各種充電方法比較研究的基礎(chǔ)上，提出了具有正負(fù)零脈沖的三階段恒流快速充電的方案，理論分析和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明，這種充電方法能夠大大縮短充電時(shí)間，提高充電效率。
2、 在充電電源的設(shè)計(jì)中，采用了高頻開(kāi)關(guān)電源技術(shù)，主電路由三相整流電路、移相控制ZVS PWM DC/DC全橋變換電路和放電去極化電路組成。功率開(kāi)關(guān)管選用IGBT，驅(qū)動(dòng)電路選用EXB841模塊；控制環(huán)節(jié)則以AT89C52單片機(jī)及移相諧振全橋軟開(kāi)關(guān)控制器UC3875為核心。這種電源結(jié)構(gòu)，能夠有效地提高系統(tǒng)的工作頻率，減小開(kāi)關(guān)損耗。 蓄電池充電控制技術(shù)是智能充電裝置的核心技術(shù)，本文采用了電池電壓控制、定時(shí)控制和電池溫度控制的綜合控制
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