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文檔簡介
1、隨著近幾年嵌入式技術(shù)的高速發(fā)展,電動機(jī)保護(hù)裝置各方面性能都有很大提高,但仍然存在一些不足之處,比如某些保護(hù)算法還不夠完善,主控芯片的數(shù)據(jù)處理速度和性能不夠高,不能及時(shí)與PC機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換等缺陷,導(dǎo)致電動機(jī)不能及時(shí)得到有效的保護(hù),最終造成事故和經(jīng)濟(jì)損失。
國外的一些大型生產(chǎn)廠家和研發(fā)機(jī)構(gòu)雖然已研發(fā)出相對較成熟的產(chǎn)品,但價(jià)格相對比較昂貴,而且維護(hù)起來也不方便。本課題先是對目前的保護(hù)算法進(jìn)行了學(xué)習(xí)和研究,在此基礎(chǔ)上提出了一套
2、針對電動機(jī)的短路、堵轉(zhuǎn)、斷相、過載、過壓和欠壓等多種故障進(jìn)行保護(hù)的方案。本課題采用了較先進(jìn)的嵌入式控制技術(shù),選用LPC2124嵌入式芯片為主控制芯片來實(shí)現(xiàn)外圍硬件電路設(shè)計(jì),嵌入式芯片的應(yīng)用提高了保護(hù)裝置硬件上的數(shù)據(jù)處理的速度和性能,同時(shí)降低了外圍電路的復(fù)雜程度,從而降低了成本。保護(hù)控制程序利用嵌入式C語言在KEIL編譯環(huán)境中編寫完成,采用模塊化編程的方式實(shí)現(xiàn)完整和全面的控制功能。上位設(shè)備與下位設(shè)備之間基于MODBUS通訊協(xié)議通過RS-4
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