軸系零件結(jié)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計與開發(fā).pdf

1、本論文在分析和研究減速器軸結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)上,應(yīng)用數(shù)據(jù)庫技術(shù)、特征建模技術(shù)、參數(shù)化驅(qū)動技術(shù)和自動裝配技術(shù)、對設(shè)計軸系結(jié)構(gòu)的資源庫和與軟件系統(tǒng)的開發(fā)進行了研究.論文在理論和實踐中的主要成果和特色如下:(1)以參數(shù)化設(shè)計思想為依據(jù),利用Delphi 5.0語言,開發(fā)了用對話框形式進行人機對話的軸系參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng),介紹了設(shè)計思路和實現(xiàn)手段.(2)詳細介紹軸系設(shè)計的一般步驟,在滿足強度、剛度和裝配、加工等要求的條件下,軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計得越簡單越好,

2、在減速器傳動軸系常用的傳動方案選擇20種進行此次的設(shè)計,列舉出軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計實驗方案和設(shè)計方案結(jié)果.(3)論文闡述了軟件設(shè)計的基本思路和設(shè)計目的,在分析系統(tǒng)目標(biāo)和系統(tǒng)需求的基礎(chǔ)上,論述了系統(tǒng)的總體方案設(shè)計,對系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和功能模塊以結(jié)構(gòu)圖和文字說明的形式進行論述,并提供了軟件界面設(shè)計的部分程序.(4)闡述了數(shù)據(jù)庫設(shè)計技術(shù)的基本理論和方法,詳細介紹Delphi 5.0編程軟件的特點,詳細論述了用利用Delphi 5.0自帶的DataBas

3、e DeskTop創(chuàng)建軸系結(jié)構(gòu)資源數(shù)據(jù)庫的過程及利用Delphi 5.0建立數(shù)據(jù)庫共享的方法.(5)討論了軸系結(jié)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計建立的關(guān)鍵技術(shù).介紹參數(shù)化造型的主要技術(shù)特征和軸系零件自動裝配中的尺寸驅(qū)動原理及自動裝配的含義.詳細討論了對SolidWorks二次開發(fā)的方法,及SolidWorks的特點:如特征造型、參數(shù)化驅(qū)動、動態(tài)模擬功能、特征管理器和動態(tài)約束檢查等.詳細介紹利用SolidWorks 2004 API函數(shù)控制圖形繪制的過程.(