TSC-A雙向動態(tài)無功補償裝置的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在工作實踐中，汽車工廠供配電用電負荷，特別是沖壓和焊接生產(chǎn)線上，由于大量的單相、沖擊性、低功率因數(shù)及整流電源等用電裝置的使用，從而導(dǎo)致電能質(zhì)量下降，不能滿足生產(chǎn)需要，主要體現(xiàn)在功率因數(shù)低，諧波含量高，電壓降大。 本文在從無功功率補償和諧波抑制基礎(chǔ)理論分析入手，對汽車工廠供配電用電負荷質(zhì)量，特別針對低壓配電網(wǎng)中電壓不穩(wěn)問題，解決一汽集團二廠區(qū)電壓的頻繁波動，論述TSC-A雙向動態(tài)無功補償裝置的工作原理及其控制部分的核心內(nèi)容，采用晶

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