復(fù)雜巖質(zhì)邊坡的動力穩(wěn)定性和加固效應(yīng)研究.pdf

1、地震作用下巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性問題是當(dāng)前巖質(zhì)邊坡工程學(xué)研究的熱點(diǎn)問題之一。研究表明，全球地震帶的分布和滑坡帶的分布具有驚人的一致性，這一現(xiàn)象充分反映了地震對巖質(zhì)邊坡失穩(wěn)的觸發(fā)作用。由于巖土材料的組成和本構(gòu)關(guān)系的復(fù)雜性，加之地震動這一隨機(jī)荷載的特殊性，使得地震作用下邊坡穩(wěn)定性研究內(nèi)容變得十分復(fù)雜。本文針對巖質(zhì)邊坡在地震荷載作用下的穩(wěn)定性問題開展了一些初步的研究工作。 首先介紹了巖體動力穩(wěn)定性的幾種研究方法，包括剛體極限平衡法、模型試驗(yàn)

2、法、數(shù)值分析法。重點(diǎn)介紹了數(shù)值分析法中的快速拉格朗日差分法。然后采用四種動力穩(wěn)定安全系數(shù)計(jì)算方法——擬靜力法、Newark法、安全系數(shù)時(shí)程法和強(qiáng)度折減法對四折線邊坡進(jìn)行動力穩(wěn)定性計(jì)算并評價(jià)，并把各種方法所得的動力穩(wěn)定安全系數(shù)進(jìn)行了比較分析。以FLAC軟件為計(jì)算工具，采用強(qiáng)度折減法研究了白鶴灘工程勘Ⅰ線邊坡天然狀態(tài)下的動力穩(wěn)定安全度，研究成果表明：在地震荷載作用下，邊坡內(nèi)的軟弱結(jié)構(gòu)面的塑性屈服比較明顯，這些軟弱結(jié)構(gòu)面是潛在的危險(xiǎn)滑動面。陡

3、傾角卸荷裂隙連通率的敏感性分析成果顯示，在地震荷載作用下，邊坡變形隨著連通率的增大呈現(xiàn)大幅度增大的趨勢，所以，連通率的大小對于邊坡的動力穩(wěn)定性有較大的影響。根據(jù)上述結(jié)論，需要對邊坡進(jìn)行加固處理。本文著重考慮三種加固處理方法一混凝土置換、預(yù)應(yīng)力錨索和削坡。分別對這三種加固方案進(jìn)行計(jì)算比較，成果表明，混凝土置換對提高邊坡的動力抗滑穩(wěn)定性效果最好。 本文立足于工程實(shí)際，對巖質(zhì)邊坡的動力抗滑穩(wěn)定性問題及其加固措施進(jìn)行了較深入的研究，得出