風(fēng)力發(fā)電機組變槳距液壓控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、風(fēng)能與石化和核電能源相比，具有開發(fā)成本較低，安全，清潔環(huán)境，可再生等優(yōu)點;而且風(fēng)能是一種取之不盡、用之不竭的清潔、綠色能源。目前我國兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機組一般采用了“變速恒頻”液壓變槳距控制技術(shù)，其主要目的是提高變槳距系統(tǒng)的響應(yīng)速度，讓風(fēng)機在低風(fēng)速時捕獲最大功率，在高風(fēng)速時捕獲額定功率，減小功率的波動。
　　本文首先闡述了國內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，提出了課題的目的和意義，簡述了風(fēng)力發(fā)電機組的組成和工作原理，對比了定槳距風(fēng)力發(fā)電機

2、組和變槳距風(fēng)力發(fā)電機組的特點，以貝茲理論為基礎(chǔ)對風(fēng)力發(fā)電機組進行空氣動力學(xué)的分析，推導(dǎo)出風(fēng)力發(fā)電機組的理論風(fēng)能利用系數(shù)，明確了風(fēng)能利用系數(shù)與槳距角的關(guān)系，為確定變槳距控制系統(tǒng)的控制策略提供了理論依據(jù)。其次對變槳距的驅(qū)動力矩、液壓系統(tǒng)的負載力、流量和發(fā)熱量進行了計算，設(shè)計了變槳距液壓系統(tǒng)，考慮到風(fēng)機內(nèi)部的體積有限，我們對液壓元件進行了合理的選型，優(yōu)化了液壓站中液壓元件的布局，將液壓系統(tǒng)的工作原理和風(fēng)機在各種工況下的液壓回路進行了詳細的分析

3、。利用pro/e三維制圖軟件繪制了風(fēng)力發(fā)電機組的三維示意圖和變槳距液壓系統(tǒng)液壓站的三維圖。最后，由于變槳距液壓系統(tǒng)中逆槳回路采用的是差動回路，與順槳回路的數(shù)學(xué)模型有較大差別，所以采用傳遞函數(shù)法分別對逆槳和順槳兩個回路建立了數(shù)學(xué)模型，應(yīng)用MATLAB-Simulink軟件分析了變槳距液壓系統(tǒng)的靜態(tài)特性和動態(tài)特性?；贏utomationStudio軟件建立了液壓系統(tǒng)的仿真模型和電控模型，分析了變槳距系統(tǒng)的整個逆槳和順槳過程。在變槳距液壓系