CDMA無線網絡覆蓋研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、CDMA(Code Division Multiple Access)碼分多址在數字通信技術的分支展頻通信的基礎上發(fā)展起來的一種技術,使用于移動電話系統(tǒng)、無線網絡系統(tǒng)以及個人通信服務等領域。2000年CDMA制式的移動通訊系統(tǒng)被引入中國,中國移動業(yè)務運營商開始建設CDMA移動運營網絡,9年來CDMA無線網絡在中國得到了不斷的發(fā)展和壯大,同時CDMA技術也在不斷的向數據方向演進,緊跟移動通訊的3G數據發(fā)展步伐。
   移動通信行業(yè)

2、進入理性發(fā)展時期,可競爭的網絡是有著較高性價比的網絡,需要著眼于完善的服務和一流的網絡質量,要用良好的網絡設計保護投資。對于一個良好運行和可監(jiān)控的無線網絡而言,無線網絡規(guī)劃和優(yōu)化占據了很重要的位置。在頻譜資源一定的情況下,如何提高網絡覆蓋率、增加網絡容量、如何滿足網絡未來發(fā)展的需求都需要網絡規(guī)劃和優(yōu)化來解決,通過網絡規(guī)劃和優(yōu)化實現各方面的良好平衡。
   對于網絡規(guī)劃來說主要包含3個方面的內容:覆蓋規(guī)劃、容量規(guī)劃和質量規(guī)劃。在移

3、動網絡建設的現階段,CDMA運營商的網絡容量壓力并不是很大,在規(guī)劃中注意網絡容量利用率保證投資的最大效益即可,而在網絡質量方面涉及的條件比較多,可以是設備硬件原因,也可以是設備軟件原因,就目前CDMA網絡運行質量來看尚可以保證?,F階段規(guī)劃主要還是在網絡的覆蓋上,由于中國城市的多元化和城市建筑物的復雜化,導致覆蓋方式的多樣性。
   本文首先介紹了CMDA的無線技術。重點介紹目前無線覆蓋中具有代表性的三種覆蓋類型:高層樓宇覆蓋、高

4、速鐵路覆蓋和海域覆蓋。高層樓宇的覆蓋,由于發(fā)射臺都建設在10層左右的樓宇上,高度一般在35米左右,而現今很多市區(qū)的高樓都是30層左右,在15層以上的樓宇覆蓋信號質量較差,甚至無法滿足正常的通話需求。本論文研究的主要是采用室外站點做高層樓宇部分的專題覆蓋,研究了如何選擇發(fā)射臺的擺放位置,如何確定合理的天線波瓣角,方向角和下傾角的設計,并且通過做高層樓宇覆蓋的前后測試對比,說明做專門的高層樓宇覆蓋效果較好,基本能滿足目標覆蓋需求。第二種場景

5、是高速鐵路的覆蓋,隨著經濟的不斷發(fā)展,鐵路改造的不斷進行,高速鐵路在全國各地陸續(xù)建成通車,同時高速鐵路也被越來越多的人選擇為出行的主要交通工具,而且乘坐高速鐵路的人群一般都是商務人士,使用手機業(yè)務的概率相對較高。而如何覆蓋好高速鐵路,本論文首先分析了高速鐵路的特性:高速列車行車速度快,一般都超過200公里/小時;高速列車的車體損耗大一般達到20db以上,超過普通列車。移動臺的快速移動會導致多普勒頻移現場,而且移動速度太快,CDMA的軟切

6、換特性也將受到影響,本論文對于這些高速鐵路的特殊性結合CDMA技術的特點進行研究,--解決了這些難題。第三種場景覆蓋是海域覆蓋專題,對于廣東這種沿海省份,海上作業(yè)的人群越來越多,這些人需要有移動通訊的需求,為了滿足這些人群需求,需要進行海域覆蓋,而海域覆蓋不同于一般的陸地覆蓋,海域面廣,而且不可能像陸地覆蓋一樣幾公里建設一個發(fā)射臺進行覆蓋,所以海域覆蓋面臨著一個問題就是超遠距離覆蓋的問題,如何從發(fā)射臺的建設出發(fā),使發(fā)射機能夠滿足70公里

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