基于DFIG的風(fēng)力發(fā)電過程LADRC控制研究.pdf

1、可持續(xù)能源戰(zhàn)略提倡以新能源逐步取代煤、石油、天然氣等化石燃料能源，在各種新能源中，風(fēng)能在很多國家占有重要地位。在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，變速恒頻雙饋型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)以其控制靈活、功率因數(shù)可調(diào)、風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率高等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為目前風(fēng)電場(chǎng)中的主流機(jī)型，其交流勵(lì)磁控制技術(shù)也成為風(fēng)電技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)。通常對(duì)于雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的交流勵(lì)磁控制研究，多采用在矢量變換的基礎(chǔ)上，進(jìn)行PI控制。但是此控制方法對(duì)系統(tǒng)參數(shù)的依賴性較強(qiáng)，當(dāng)系統(tǒng)參數(shù)隨著工作環(huán)境中溫度、濕度的影

2、響而變化時(shí)，控制效果將會(huì)受到影響。本文在廣泛分析國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究了變速恒頻風(fēng)電機(jī)組交流勵(lì)磁控制和優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)。具體包括風(fēng)電用PWM網(wǎng)側(cè)變頻器的控制原理、恒功率運(yùn)行控制原理、最大風(fēng)能捕獲控制原理以及空載并網(wǎng)控制原理，然后在分析各個(gè)部分控制原理的基礎(chǔ)上，針對(duì)整臺(tái)風(fēng)電機(jī)組在實(shí)際應(yīng)用中遇到的諸如系統(tǒng)動(dòng)態(tài)時(shí)間長(zhǎng)、系統(tǒng)參數(shù)攝動(dòng)、自然風(fēng)風(fēng)速突變等問題，利用線性自抗擾控制技術(shù)在處理系統(tǒng)內(nèi)部攝動(dòng)和外部擾動(dòng)方面的優(yōu)勢(shì)，將線性自抗擾控制技術(shù)分