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文檔簡介
1、近年來，隨著非線性電力電子器件日益廣泛地應用，電網(wǎng)中產(chǎn)生了大量的諧波。電鐵負載足典型的非線性諧波源，浙贛電氣化鐵路的開通給江西電網(wǎng)帶來了一定的影響，因此，有必要對浙贛電鐵諧波進行分析，并提出相關的抑制策略。 首先，本文介紹電氣化鐵路對電力系統(tǒng)的影響及國內(nèi)消除電鐵對電網(wǎng)不良影響的主要方法，進一步介紹消除電鐵給電網(wǎng)帶來的負面影響的新思路，隨后對電鐵供電系統(tǒng)進行分析，對在滬昆線上主要使用的交直電力機車SS4型，本文利用MATLAB軟件
2、建立其仿真模型。 其次，從諧波的基本概念出發(fā)，用數(shù)學方法論述有源電力濾波器消除諧波的基本原理。并且從有源濾波器的檢測和控制兩個方面，針對DSP控制信號的離散性，提出適用于DSP的單相諧波控制方法。 再次，闡述用TMS320LF2407A的DSP芯片來實現(xiàn)單相有源電力濾波器部分的控制的硬件和軟件設計，使有源電力濾波器部分的諧波檢測達到減少時間延時的目的。 最后，利用MATLAB仿真工具對單相并聯(lián)混合型有源電力濾波器
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