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文檔簡介
1、隨著電力變壓器不斷向大容量、高功率密度方向發(fā)展,電力變壓器的電磁、發(fā)熱和短路行為的分析研究在現(xiàn)代設(shè)計中發(fā)揮著愈來愈重要的作用,其磁場、損耗、溫度和電動力分布的準(zhǔn)確計算已成為電力變壓器優(yōu)化設(shè)計和提高運(yùn)行可靠性的重要手段。 本課題致力于通過物理場有限元分析研究電力變壓器的磁場、損耗、溫升、短路參數(shù)和短路穩(wěn)定性等方面的特征和特點(diǎn),建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型并尋求快速有效的計算方法,解決產(chǎn)品設(shè)計制造和性能預(yù)估中的主要關(guān)鍵理論與技術(shù)。本文研究工作
2、和成果如下: (1)根據(jù)二維磁場中矢量磁位與磁通之間的基本關(guān)系,建立了計算鐵心空載磁場的二維有限元模型。從鐵磁材料損耗產(chǎn)生機(jī)理入手,對鐵心空載損耗進(jìn)行了計算。在此基礎(chǔ)上,研究了不同接縫形式對空載損耗的影響,提出了衡量不同階梯接縫形式對搭接區(qū)域損耗影響的度量尺度。通過對多臺不同型號變壓器空載試驗,驗證了空載損耗模型的合理性。 (2)建立了變壓器的漏磁場及渦流損耗計算的三維有限元模型,并通過鐵心材料磁導(dǎo)率和電導(dǎo)率的各向異性來
3、等效鐵心疊積效果,重點(diǎn)分析了結(jié)構(gòu)件中的渦流損耗分布和總渦流損耗在各結(jié)構(gòu)件中所占比例,并對渦流損耗計算時,各主要結(jié)構(gòu)件間存在的相互影響進(jìn)行了定量研究?;凇皥雎贰瘪詈系姆椒?,建立了單螺旋繞組支路電流及環(huán)流損耗計算的統(tǒng)一模型,對不同換位形式的支路電流分布、繞組損耗及影響因素進(jìn)行了研究,并提出以短路阻抗和電流變比作為判斷模型合理與否的標(biāo)準(zhǔn)。 (3)以流體的邊界層厚度和繞組軸對稱結(jié)構(gòu)為依據(jù)對變壓器繞組模型進(jìn)行了二維簡化,并引入等效熱導(dǎo)率
4、的概念使得繞組可以根據(jù)不同的形式進(jìn)行離散。建立了油浸變壓器銅油溫升計算的流固耦合有限元模型,控制方程中考慮了流體的物性參數(shù)隨溫度變化的特性,以此求得了高、低壓繞組在額定電流下相對于變壓器油的平均溫升以及各點(diǎn)溫度和流場分布。對網(wǎng)格精度,氣道寬度以及等效熱導(dǎo)率對溫度計算結(jié)果和分布的影響進(jìn)行了研究。 (4)基于場路耦合的方法,建立了三相三柱變壓器零序阻抗的有限元模型,對YN、ZN聯(lián)接變壓器在開路和短路情況時的磁場分布進(jìn)行了分析,并對不
5、同端口電壓、外殼有無“D”作用時的零序阻抗數(shù)值進(jìn)行了比較。 (5)建立了計算變壓器三相出口短路電流的三維暫態(tài)場路耦合模型,通過聯(lián)合求解電路和電磁場方程,得到了繞組的短路電流和電動力,并對不同短路時刻的短路電流和短路電動力進(jìn)行了比較,指出了三相出口短路時的最嚴(yán)重短路角。分別建立了繞組軸向振動的三維和一維有限元模型,將短路磁場作用下的電動力作為軸向振動的載荷對其進(jìn)行軸向機(jī)械穩(wěn)定性分析和模態(tài)計算,并比較了兩種模型的計算結(jié)果。最后制定了
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