大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)施工仿真研究.pdf

1、隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,人類創(chuàng)造出了外形和結(jié)構(gòu)各異的建筑形式,而能夠提供更大空間的大跨度結(jié)構(gòu)一直是人們追求的目標(biāo),因此可以說(shuō),空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展在很大程度上反映了人類建筑史的發(fā)展。隨著鋼鐵產(chǎn)量和質(zhì)量的不斷提高,以鋼材為主要材料的大跨度空間鋼結(jié)構(gòu),集美觀、實(shí)用、安全、環(huán)保、輕質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)于一身,在體育館、航站樓、火車站、廠房等當(dāng)今人類社會(huì)必不可缺的建筑物中發(fā)揮著不可替代的重要應(yīng)用。
　　 本文以合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓為研究背景,在參考

2、大量相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,對(duì)大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展應(yīng)用和施工仿真研究現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)介紹。基于大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)形式靈活多樣、施工過(guò)程中的受力狀態(tài)與設(shè)計(jì)要求未必完全一致、仍無(wú)比較系統(tǒng)的施工工法等現(xiàn)狀,對(duì)其進(jìn)行施工過(guò)程仿真分析,并依據(jù)計(jì)算結(jié)果制定合理的施工方案就顯得至關(guān)重要,從而保證結(jié)構(gòu)施工過(guò)程的安全、經(jīng)濟(jì)和高效。本文研究的主要內(nèi)容概括如下:
　　 (1)介紹了大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)施工力學(xué)與仿真分析基本理論,包括時(shí)變結(jié)構(gòu)和時(shí)變力學(xué)

3、理論、施工仿真分析步驟和方法、生死單元技術(shù)等;
　　 (2)建立所研究剛架的ANSYS有限元模型,利用生死單元技術(shù)分析兩種安裝方案,并根據(jù)與一次性加載結(jié)果最為接近的原則選擇最佳方案;
　　 (3)根據(jù)支撐架反力從大到小的順序依次拆除五個(gè)臨時(shí)支撐架,并從應(yīng)力和位移兩個(gè)方面控制卸載過(guò)程中結(jié)構(gòu)的安全性;
　　 (4)模擬了三角管桁架段脫胎翻轉(zhuǎn)過(guò)程中的力學(xué)狀態(tài),并根據(jù)“低應(yīng)力,小位移"的原則選擇了最佳吊點(diǎn)。