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1、風(fēng)能作為新能源的一個(gè)重要組成部分,是新能源中技術(shù)中最成熟、最具開發(fā)條件和廣闊商業(yè)化前景的一種發(fā)電方式。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)因此也受到了世界各國的充分重視,成為了研究的熱點(diǎn)。 模塊并聯(lián)是提高變流器系統(tǒng)總功率,實(shí)現(xiàn)冗余設(shè)計(jì)的一個(gè)重要途徑。本文分析了三種模塊并聯(lián)技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn),得出采用線路級(jí)并聯(lián)較適合本系統(tǒng)的結(jié)論。在此基礎(chǔ)上,采用載波移相技術(shù),提高系統(tǒng)的等效開關(guān)頻率,從而減小輸出電流紋波,減輕對(duì)濾波器的設(shè)計(jì)。 濾波器性能對(duì)系統(tǒng)也非常重要
2、。LCL濾波器在獲得較好的濾波效果的同時(shí),能夠減小總的電感量,從而提高系統(tǒng)的輸出能力,提高響應(yīng)速度。文章對(duì)LCL濾波器的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹。 本文對(duì)直流側(cè)平面母線技術(shù)進(jìn)行了介紹。平面母線技術(shù)能夠減小系統(tǒng)直流側(cè)的寄生電感,減小IGBT的關(guān)斷電壓尖峰,有利于保護(hù)功率模塊,增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性,提高系統(tǒng)運(yùn)行壽命。 文章對(duì)變流器主電路控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了介紹。通過建模,采用PI進(jìn)行補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì),使系統(tǒng)能夠閉環(huán)穩(wěn)定運(yùn)行。
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