基于Web Services帶式輸送機設計分析軟件的研究與開發(fā).pdf

1、目前，帶式輸送機越來越朝著長距離、高速化、大功率和能適應復雜地形的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的注重靜態(tài)設計的帶式輸送機設計分析軟件越來越不能滿足當前市場的需求，因此研究開發(fā)一款具有靜態(tài)特性分析并且注重動態(tài)特性分析的帶式輸送機設計分析軟件顯得十分重要。它為解決復雜的動力學問題提供了一種方便、經濟的手段。減少了設計差錯帶來的經濟損失有巨大的實際應用價值，是現(xiàn)代化的工業(yè)企業(yè)生產過程中帶式輸送機研究方面不可缺少的組成部分。 本文使用目前微軟力推的.

2、NET平臺Microsoft Visual Studio 2005，以及微軟的C＃語言作為編程語言，為設計友好的用戶界面和編程實現(xiàn)數(shù)據(jù)調用提供了極大的便利；通過用戶界面調用MathWorks公司Matlab7.0的函數(shù)做仿真計算，輸出相關部件特性曲線；引進GDI+技術繪圖，給設計人員一張直觀的系統(tǒng)整體布置二維圖，并且實現(xiàn)圖形交互功能；使用SQL Server 2005并結合XML建立帶式輸送機標準參數(shù)數(shù)據(jù)庫。軟件主要由參數(shù)庫管理模塊、靜

3、態(tài)分析模塊、動態(tài)分析模塊、模型報表管理模塊、繪圖模塊五大模塊組成。它可以分析帶式輸送機的靜、動特性，對各部件做定量計算，輸出靜態(tài)分析結果，預測和優(yōu)化輸送機的動態(tài)特性，輸出動態(tài)設計結果和綜合評價。 本文主要有以下幾個特點。第一，軟件開發(fā)基于目前甚為流行的構件化開發(fā)思想和面向服務架構的理念，盡可能多的將軟件功能模塊構件化，較之以往國內外同行業(yè)此類軟件，構件化為同類軟件的開發(fā)提供了大量的構件支持，這些構件化了的模塊的方法經過Web S

4、etvices項目的部署可以通過URL很方便的被調用。在同類軟件的開發(fā)過程中，如果軟件開發(fā)人員調用這些方法，就縮短了軟件開發(fā)時間、節(jié)省了其開發(fā)成本。這較之以往國內外同類軟件是一大特色。第二，在運用軟件工程知識和開發(fā)本軟件的基礎上，對基于構件化的開發(fā)思想和面向服務架構理念做了深入探討，并以楊芙清院士提出的網構軟件概念和理論為指導提出了組成網構軟件的三層結構和測試技術。反過來，這些研究又指導著本軟件的實踐，即盡量將功能模塊構件化。第三，本軟