滾動(dòng)軸承熱特性與風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測(cè).pdf

1、在火力發(fā)電廠中，風(fēng)機(jī)擔(dān)負(fù)著連續(xù)輸送氣體的任務(wù)，風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行直接影響到鍋爐的安全穩(wěn)定運(yùn)行。 論文首先對(duì)滾動(dòng)軸承的熱特性進(jìn)行了研究。在摩擦學(xué)和傳熱學(xué)理論的基礎(chǔ)上，運(yùn)用計(jì)算流體力學(xué)分析軟件FLUENT對(duì)以風(fēng)機(jī)軸承、轉(zhuǎn)子、軸承座為一體的系統(tǒng)建立了溫度場數(shù)值仿真模型。在確定了軸承系統(tǒng)的熱源、熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流和熱輻射等邊界條件的前提下，針對(duì)五種不同空氣容積比狀態(tài)的模型進(jìn)行了軸承溫度場的數(shù)值模擬，研究了滾動(dòng)軸承溫度與環(huán)境溫度及風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間的關(guān)

2、系。論文通過對(duì)五個(gè)不同空氣容積比的滾動(dòng)軸承在環(huán)境溫度為IO℃、15℃、20℃、25℃、30℃、35℃和40℃條件下，在相應(yīng)風(fēng)機(jī)負(fù)荷為493rpm、591rpm、739rpm、900rpm和985rpm狀態(tài)下滾動(dòng)軸承的溫度分布所進(jìn)行的研究中發(fā)現(xiàn)：軸承內(nèi)腔潤滑脂添加量范圍宜為空腔容積的3／4～1／2：當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，環(huán)境溫度對(duì)軸承系統(tǒng)溫度的影響按近似線形規(guī)律變化；隨著空氣容積比的增大，軸承內(nèi)部高溫區(qū)域增大，最高溫度值也顯著增加；在軸承溫度

3、偏高時(shí)，采取適當(dāng)?shù)睦鋮s措施可明顯降低軸承內(nèi)腔的溫度使?jié)L動(dòng)軸承內(nèi)部溫度分布更均勻。 再根據(jù)現(xiàn)場要求，進(jìn)行了風(fēng)機(jī)機(jī)組多通道在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)。對(duì)系統(tǒng)硬件組成原理、測(cè)點(diǎn)布置、儀器設(shè)備選擇進(jìn)行了介紹，開發(fā)了以FIX軟件為平臺(tái)的風(fēng)機(jī)機(jī)組監(jiān)測(cè)軟件并對(duì)應(yīng)用效果進(jìn)行了分析。該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程信息的采集、處理和監(jiān)測(cè)，同時(shí)提供了報(bào)警等功能。 最后，論文分析了風(fēng)機(jī)運(yùn)行診斷原理，研究了故障征兆特征的提取方法，采用模糊數(shù)學(xué)診斷技術(shù)，