虛擬數(shù)控車削加工過程建模與仿真系統(tǒng)的研發(fā).pdf

1、該文圍繞虛擬數(shù)控加工過程建模與仿真進(jìn)行了系統(tǒng)研究:1.從切屑的生成機理入手,探討了切屑的卷曲原因、折斷條件,建立了切屑生成的厚度、寬度、卷曲半徑和切屑長度的數(shù)學(xué)仿真模型,基于上述模型,建立了不同切屑類型的三維參數(shù)化實體模型;對其中一類切屑模型進(jìn)行了有限元建模和仿真,分析了切屑內(nèi)外表面的應(yīng)力、應(yīng)變以及剪切應(yīng)力對切屑生成、卷曲和折斷以及形狀和截面參數(shù)的影響,得出了切屑內(nèi)產(chǎn)生的彎曲和剪切應(yīng)力是引起切屑卷曲和折斷的主要原因.2.在將工件誤差抽象

2、成工藝系統(tǒng)(幾何)誤差(如導(dǎo)軌加工精度、主軸回轉(zhuǎn)精度等)和加工(物理)誤差(如刀具磨損、熱變形及切削力等)的基礎(chǔ)上,提出了一種綜合法誤差模型,用有限元方法仿真了車削力對軸類工件加工的質(zhì)量影響,并用理論計算對有限元仿真結(jié)果進(jìn)行了比較驗證,3.以南京數(shù)控機床有限公司生產(chǎn)的N-084/22型數(shù)控車床為對象,實測了該機床各零部件的幾何尺寸,用大型CAD/CAM三維軟件 Pro/Engineer 建立了模塊化的數(shù)控車床虛擬設(shè)備模型,4.采用Pro