內齒行星齒輪減速器的優(yōu)化設計.pdf

1、內齒行星齒輪傳動是一種相對較為獨特的齒輪傳動方式,它具有結構緊湊、承載能力大、傳動比大、傳動效率高、體積小和運動平穩(wěn)等優(yōu)點。在這些優(yōu)點的基礎上,內齒行星齒輪減速器漸漸地被廣泛應用到了國防、冶金、礦山、紡織、起重運輸、輕工、化工、食品工業(yè)、儀表制造和建筑工程等各種領域當中,逐步地替代了現(xiàn)有的多級圓柱齒輪減速器,蝸桿蝸輪減速器等類型的減速器,同時它也受到了廣大學者們的日益關注和深入的研究。
　　 對于內齒行星齒輪傳動,分析內、外齒輪

2、嚙合力大小的變化情況以及計算轉臂軸和軸承上的受力情況,這是內齒行星齒輪減速器產品設計的重要問題之一。本文針對高速軸動力輸入的不同情況,對內齒板進行了受力分析,并且得到了內、外齒輪嚙合力大小的變化規(guī)律以及轉臂軸和軸承的受力情況。
　　 內齒行星齒輪減速器的運動設計和結構設計也是本文的關鍵部分,對內齒行星齒輪傳動的傳動比進行了推導計算,列出了齒輪副參數(shù)計算的相關公式,對減速器的幾個基本參數(shù)中心距、傳動比、內外齒輪的齒數(shù)以及模數(shù)的確定

3、進行了分析,另外也對行星軸承的選擇,輸出軸和輸入軸的結構以及內齒板的幾何尺寸進行了設計。
　　 本文以整體尺寸和重量最小為目標,充分考慮各種約束條件,采用先進的優(yōu)化方法,對內齒行星減速器進行優(yōu)化設計。通過目標函數(shù)的建立和選取合適的設計變量,以及約束條件的確定都是有多方面的因素問題要考慮的,幾何參數(shù),如尺寸、體積、齒廓干涉、裝配條件等;運動學因素,主要是傳動比;承載能力的因素,如齒面接觸疲勞強度,齒根彎曲疲勞強度等。憑借MATLA

4、B優(yōu)化工具箱對內齒行星齒輪進行了優(yōu)化設計,在滿足約束條件的情況之下,優(yōu)化后的內齒行星減速器和之前的相比較,其體積有明顯的減少,這說明在MATALB優(yōu)化工具箱的優(yōu)化工具下,這種方法是可行的,對降低生產產品成本,提高制造廠家的經濟效益等都有相當大的實際意義。
　　 最后,通過對內齒行星齒輪減速器CAD系統(tǒng)簡單的開發(fā),通過Pro/E軟件強大的參數(shù)化三維建模功能,在參數(shù)化造型技術為基礎上建立了零件庫系統(tǒng),通過對模板零件實行尺寸驅動,并且