方鋼管混凝土柱—鋼梁框架的抗震性能研究.pdf_第1頁(yè)
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1、方鋼管混凝土框架常見(jiàn)的內(nèi)隔板式連接方式存在著一個(gè)很大的缺點(diǎn),就是梁翼緣與柱壁之間的焊縫質(zhì)量經(jīng)常得不到保證,從而引起節(jié)點(diǎn)區(qū)的脆性開(kāi)裂. 本文對(duì)課題組三年前所做的方鋼管混凝土抗震性能試驗(yàn)的損傷模型進(jìn)行了加固,針對(duì)三年前所做試驗(yàn)中出現(xiàn)的焊縫脆性開(kāi)裂問(wèn)題采取了節(jié)點(diǎn)處焊鋼板加固并在梁端削弱使塑性鉸外移的加固方法,通過(guò)對(duì)加固后框架在低周反復(fù)荷載作用下的抗震試驗(yàn),研究了加固后框架的破壞機(jī)制和特征；對(duì)比分析了加固前后框架的承載能力、變形能力、延

2、性、耗能能力、滯回特性及強(qiáng)度與剛度退化特性等抗震性能；通過(guò)ANSYS非線(xiàn)性有限元建立實(shí)體模型,深入研究了框架經(jīng)加固后在低周反復(fù)荷載作用下各部分的受力機(jī)理及整體的抗震性能等. 試驗(yàn)分析表明:(1)加固后方鋼管混凝土框架在低周反復(fù)荷載作用下的變形能力有所提高；(2)加固框架的耗能能力得到恢復(fù)；(3)試驗(yàn)采用的加固方案是合理可行的. 有限元分析結(jié)果表明:采用文中加固方法得到的理論滯回曲線(xiàn)十分飽滿(mǎn),框架具有良好的耗能能力；梁端削

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