河道河流水沙平面二維數(shù)學(xué)模型的模擬分析.pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,人們?cè)谘芯亢恿髂嗌硢栴}時(shí),越來越多的采用了數(shù)學(xué)模型,研究對(duì)象也由一維問題逐步發(fā)展到二維以及三維問題。水沙數(shù)學(xué)模型以其方便高效、費(fèi)用低廉的特性,己經(jīng)成為研究河道水沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律和河床演變過程的一種重要手段之一。二維水流泥沙模型的研究與運(yùn)用己有一段的時(shí)間,許多成果己經(jīng)應(yīng)用到水利、環(huán)境、港口航道、防洪等工程領(lǐng)域中,為工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工及水域的可持續(xù)發(fā)展提供了重要的指導(dǎo)作用。
　　物理模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬是研究泥沙問

2、題的兩種主要手段。與物理模型試驗(yàn)相比,數(shù)學(xué)模型不存在比尺效應(yīng),投資費(fèi)用小,計(jì)算效率高,可移植性好,非常適合多因素、大范圍、多方案的工程規(guī)劃和研究問題,具有很多優(yōu)點(diǎn)。本文在現(xiàn)有河口海岸動(dòng)力學(xué)理論、泥沙運(yùn)動(dòng)理論和數(shù)值計(jì)算方法的基礎(chǔ)上,建立了適用于河口、海岸區(qū)域的平面二維水流泥沙輸移數(shù)學(xué)模型。
　　采用長(zhǎng)江常熟港口航道實(shí)測(cè)潮流和泥沙資料對(duì)模型進(jìn)行了驗(yàn)證。潮流和含沙量的模擬結(jié)果與實(shí)測(cè)資料吻合良好,表明本文建立的懸沙輸移模型能夠較好的模擬河