基于Petri網(wǎng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的建模與應(yīng)用.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,物流業(yè)從曾經(jīng)的末端行業(yè),逐漸成為具有引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)。物流業(yè)的發(fā)展在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式以及增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)內(nèi)生動(dòng)力方面也具有極其重要的意義。由于商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)的新特點(diǎn),商品在完成商品交換之前所需費(fèi)用占商品整個(gè)流通費(fèi)用的比例逐年增長(zhǎng)。這就為如何通過(guò)控制商品在完成交換之前的費(fèi)用來(lái)達(dá)到降低成本的目的提出了新的課題。物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的發(fā)展在解決上述問(wèn)題方面有了重大突破。作為物流系統(tǒng)中重要環(huán)節(jié)的現(xiàn)

2、代物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的管理研究比較側(cè)重于和其它學(xué)科的交叉研究,它將其它學(xué)科的科研成果運(yùn)用到物流供應(yīng)鏈管理的方面。這種做法集各家之長(zhǎng)于一身,不僅提升了物流管理系統(tǒng)的效率,也在物流的時(shí)間空間效益方面取得了更好的收益。
　　 本文在總結(jié)了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)主要環(huán)節(jié)的作業(yè)過(guò)程的基礎(chǔ)上,針對(duì)某倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程進(jìn)行了建模與論證。最后針對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的產(chǎn)品配套組裝模型進(jìn)行仿真運(yùn)用。在仿真過(guò)程中,本文根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況設(shè)置了三種不同物流控制策略的仿真參數(shù),并對(duì)仿