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文檔簡介
1、集裝箱運輸是當今物流運輸行業(yè)的重要組成部分,其中集裝箱是存儲貨物的載體。集裝箱在貨物裝卸和運輸過程中需要承受各種各樣外力的作用,如何在保證集裝箱在貨物裝卸中和運輸過程中的箱體安全的同時提高制造過程的經(jīng)濟性,為企業(yè)節(jié)約成本,一直是設計人員的研究課題。
集裝箱需要滿足一定的強度、剛度需求,否則在裝卸貨物、運輸貨物的過程中一旦發(fā)生箱體破損,可能導致貨物遺失或損壞,造成較大的經(jīng)濟損失。傳統(tǒng)的集裝箱設計過程中,在設計完成之后需要造出樣箱
2、進行一系列試驗臺試驗,來驗證集裝箱的安全性。只有通過了這一系列試驗才能獲準批量生產(chǎn),否則需要進行再設計和改良,然后再進行樣箱試驗臺試驗,直到滿足所有的試驗要求為止。
本文針對傳統(tǒng)集裝箱設計生產(chǎn)制造過程里設計周期長、設計成本高的現(xiàn)狀,提出一種新的設計思路。首先對集裝箱進行三維建模,在設計階段加入有限元分析軟件ANSYS,根據(jù)集裝箱可能遇到的工作環(huán)境,進行試驗臺試驗仿真模擬,驗證設計方案的安全性、合理性以及經(jīng)濟性。然后根據(jù)原設計方
3、案的分析結(jié)果找出其中的強度剛度富余、不足的零件部位,再針對這些可能存在的問題進行分析,提出解決辦法進行優(yōu)化設計,并再次用ANSYS軟件分析計算,進行驗證,直到找到滿足安全性、合理性、經(jīng)濟性的新的設計方案為止。并在最后將新設計方案的樣箱進行試驗臺試驗,與
ANSYS分析結(jié)果相對比。以此來達到縮短設計周期、節(jié)約設計成本、提高箱體安全性和節(jié)約箱體制造成本的目的。得出在設計階段加入有限元分析軟件是適合集裝箱制造業(yè)的結(jié)論。本文對將ANS
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