洞庭湖區(qū)硬殼層軟土地基一維固結(jié)特性研究.pdf

1、在我國廣大沿海與內(nèi)陸湖泊地區(qū)，軟土分布十分廣泛，其表面往往會(huì)形成厚達(dá)幾米的天然硬殼層。由于該層土具有較高的強(qiáng)度和較低的壓縮性，如果加以合理地利用，將會(huì)極大的節(jié)省工程造價(jià)。然而，在目前在實(shí)際工程中，對(duì)其利用也非常之少，究其原因是因?yàn)閷?duì)硬殼層軟土地基的的固結(jié)變形特性缺乏系統(tǒng)的研究。為此，本文結(jié)合岳常高速公路工程地質(zhì)資料，通過室內(nèi)試驗(yàn)與理論分析，圍繞洞庭湖區(qū)硬殼層與軟粘土工程特性、硬殼層軟土地基的豎向附加應(yīng)力分布以及硬殼層軟土地基的一維固結(jié)理

2、論三個(gè)方面進(jìn)行了以下研究：
　　 (1)結(jié)合岳常高速公路的工程地質(zhì)資料，研究了硬殼層軟土地基的沿線分布特性；系統(tǒng)的分析了洞庭湖區(qū)硬殼層與軟土層基本物理力學(xué)指標(biāo)分布特征，并回歸得出該地區(qū)物理力學(xué)指標(biāo)的相關(guān)關(guān)系。通過一維固結(jié)試驗(yàn)和滲透試驗(yàn)詳細(xì)考察了硬殼層與軟土層的變形特性，得到了硬殼層與軟土層e-lgp與e-lgkv的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系。提出采用非線性最小二乘法擬合求固結(jié)系數(shù)的新方法，并通過計(jì)算實(shí)例驗(yàn)證其正確性。
　　 (2)采用有限

3、元法對(duì)條形均布荷載及三角形荷載作用的雙層地基問題進(jìn)行數(shù)值模擬，通過二元回歸分析來尋求各參數(shù)與層間豎向附加應(yīng)力系數(shù)的近似函數(shù)關(guān)系，并給出了計(jì)算圖表以便查詢?；凇暗刃疃取备拍睿茖?dǎo)出了計(jì)算硬殼層軟土地基附加應(yīng)力的簡明計(jì)算公式，同時(shí)對(duì)梯形荷載作用下附加應(yīng)力的計(jì)算進(jìn)行了研究。
　　 (3)建立了考慮材料線彈性、外部荷載任意變化、初始孔壓分布以及附加應(yīng)力分布的的雙層地基固結(jié)模型，并采用變量分離法推導(dǎo)出解析解。通過matlab7.0編制