鐵路電力線路自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用研究.pdf

1、鐵路線長(zhǎng)、點(diǎn)多、地形復(fù)雜，給鐵路沿線供電電力系統(tǒng)的維護(hù)管理帶來(lái)了很大困難，一旦出現(xiàn)故障，就要花費(fèi)大量的人力物力，且恢復(fù)供電需要的時(shí)間也很長(zhǎng)，難以適應(yīng)現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸?shù)囊?。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速健康發(fā)展，對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)囊笠嘤鷣?lái)愈高。安全、正點(diǎn)、快速、舒適是鐵路運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，提供可靠的電力保障，建立鐵路電力線路自動(dòng)化系統(tǒng)就具有非常重要的意義。 本文結(jié)合我公司負(fù)責(zé)施工的西(西安)合(合肥)線電力遠(yuǎn)動(dòng)工程，就該工程中應(yīng)用的電力遠(yuǎn)

2、動(dòng)技術(shù)---鐵路線路自動(dòng)化，從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面進(jìn)行了深入的研究，驗(yàn)證了該項(xiàng)技術(shù)的可行性和實(shí)用性，并就該項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)的問題，提出了解決的辦法。 論文對(duì)線路自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)分析。首先介紹了線路供電區(qū)間的運(yùn)行狀態(tài)、供電方向的監(jiān)測(cè)(包括供電方向的有效和無(wú)效狀態(tài)、獲取供電方向)、系統(tǒng)構(gòu)成和系統(tǒng)各設(shè)備之間的通信方案。然后著重分析和探討了線路故障的自動(dòng)檢測(cè)和定位。從線路處于相間短路故障、單相接地故障、高壓斷相故障三種故障狀態(tài)時(shí)