燃料電池內(nèi)阻測試用交流變頻信號源研究與設(shè)計.pdf

1、燃料電池作為一種清潔、環(huán)保的氫能源發(fā)電裝置，已經(jīng)成為全球研究的熱點(diǎn)。電池內(nèi)阻很大程度反映了燃料電池運(yùn)行的狀況，是一個重要的參數(shù)指標(biāo)，對其進(jìn)行測試具有重要意義。逆變交流信號源是內(nèi)阻測試系統(tǒng)的重要組成部分之一，本文開展內(nèi)阻測試系統(tǒng)用逆變交流信號源研究，重點(diǎn)解決頻率和幅值寬范圍可調(diào)問題，主要內(nèi)容如下：
　　 基于狀態(tài)空間法建立逆變器的數(shù)學(xué)模型。首先建立了連續(xù)域下的狀態(tài)空間模型，將模型中負(fù)載從純阻性衍生到任意負(fù)載。然后將連續(xù)狀態(tài)空間表達(dá)

2、式進(jìn)行離散化，得到離散的狀態(tài)空間模型。
　　 基于逆變器的離散狀態(tài)空間模型，采用無差拍控制方式進(jìn)行了電壓單環(huán)和電壓電流雙環(huán)兩種控制方法的研究。雙環(huán)控制方法中，電流內(nèi)環(huán)狀態(tài)參量的選擇方案有電感電流和電容電流兩種，將兩種方案在跟蹤性能和抗擾能力兩方面做綜合比較，選擇電流內(nèi)環(huán)反饋方案進(jìn)行雙閉環(huán)設(shè)計。
　　 根據(jù)逆變交流信號源的性能指標(biāo)及其應(yīng)用環(huán)境，確定信號源總體方案，進(jìn)行各模塊的方案選擇，包括DC/DC變換方式、DC/AC逆變