黑啟動(dòng)服務(wù)組合運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)中優(yōu)化潮流問題的研究.pdf

1、2008年初我國南方地區(qū)遭受了嚴(yán)重的冰雪災(zāi)害，多個(gè)電網(wǎng)大面積停電。黑啟動(dòng)的目的就是在大停電事故后，迅速、可靠地恢復(fù)電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生重大災(zāi)害事故時(shí)，要通過黑啟動(dòng)保障社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及抗災(zāi)搶險(xiǎn)的重要用戶的供電。
　　地市級(jí)電網(wǎng)制定黑啟動(dòng)方案時(shí)，需要選擇本地區(qū)有自啟動(dòng)能力的機(jī)組作為黑啟動(dòng)電源。長三角、珠三角等平原地區(qū)工業(yè)發(fā)達(dá)，許多企業(yè)擁有自備柴油機(jī)組、容量也較大。結(jié)合這些缺乏水電機(jī)組的地市級(jí)電網(wǎng)的實(shí)際情況，本文提出了將用戶企

2、業(yè)的自備柴油發(fā)電機(jī)作為黑啟動(dòng)電源的“黑啟動(dòng)服務(wù)組合”方案。黑啟動(dòng)電源的作用是恢復(fù)系統(tǒng)內(nèi)重要負(fù)荷的供電，為此構(gòu)建了黑啟動(dòng)服務(wù)組合運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)由分布式的自備柴油發(fā)電機(jī)、待啟動(dòng)機(jī)組與連接它們的黑啟動(dòng)路徑組成。網(wǎng)絡(luò)的主要任務(wù)就是快速向本地電廠提供廠用電，啟動(dòng)火電機(jī)組。火電機(jī)組陸續(xù)啟動(dòng)后，就可以恢復(fù)地方電網(wǎng)的重要負(fù)荷，保障應(yīng)急供電需求。
　　柴油機(jī)發(fā)出的啟動(dòng)功率經(jīng)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)送出時(shí)，其值遠(yuǎn)小于線路的輸送容量，網(wǎng)絡(luò)處于輕載狀態(tài)，輸電線路呈容性

3、。柴油發(fā)電機(jī)的容量較小，吸收無功功率的能力弱，因此在運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)中要考慮發(fā)電機(jī)的自勵(lì)磁問題。在黑啟動(dòng)服務(wù)組合運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建階段，本文通過工程判據(jù)分析發(fā)電機(jī)帶單條空載線路時(shí)的自勵(lì)磁情況，提出了此階段避免自勵(lì)磁的解決方案。在運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)向燃煤機(jī)組供電時(shí)，對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行穩(wěn)態(tài)分析并得出了規(guī)避自勵(lì)磁的調(diào)控準(zhǔn)則，據(jù)此建立了黑啟動(dòng)服務(wù)組合運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化潮流模型?？紤]到發(fā)電機(jī)發(fā)出容性無功功率時(shí)易發(fā)生自勵(lì)磁，本文通過優(yōu)化潮流調(diào)整潮流的分布以避免網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行時(shí)自勵(lì)磁現(xiàn)象的