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1、對于異步電動機(jī)的負(fù)載附加損耗的研究,由于其值在總損耗中所占的比例非常小,而且也沒有十分有效而且準(zhǔn)確的方法來測量其實際值,于是對于異步電動機(jī)負(fù)載附加損耗的研究成果十分有限。但是隨著新材料新工藝的引入,電機(jī)的輸出功率越來越大,附加損耗的數(shù)值和在總損耗中所占的比例也會相應(yīng)變大,通過原有的經(jīng)驗系數(shù)0.5%來計算異步電機(jī)的附加損耗已經(jīng)不再適用。從節(jié)省能源的角度考慮,準(zhǔn)確計算出附加損耗并找到降低附加損耗的辦法的意義重大。
本文以YKK
2、400-6系列電機(jī)為例,將異步電動機(jī)附加損耗分成基頻損耗和高頻損耗兩部分進(jìn)行計算。通過合理的構(gòu)建異步電機(jī)端部的三維物理模型、數(shù)學(xué)模型和選擇恰當(dāng)?shù)那蠼庥蚝瓦吔鐥l件,利用三維有限元的方法,計算出了異步電動機(jī)負(fù)載時的基頻損耗,即端部漏磁場在端部金屬構(gòu)件中產(chǎn)生的渦流損耗。通過構(gòu)建定轉(zhuǎn)子的二維物理模型,并根據(jù)電磁理論,給出相應(yīng)的求解域和數(shù)學(xué)模型,利用數(shù)值方法,計算出了負(fù)載時的氣隙磁場,從而計算出了異步電機(jī)負(fù)載時的高頻損耗,即負(fù)載時定子繞組產(chǎn)生的磁
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