支盤樁在水平荷載作用下的承載性狀試驗研究.pdf

1、隨著港口、公路、鐵路事業(yè)以及高層建筑的發(fā)展，水平荷載樁在橋梁、港口、碼頭、海洋平臺等工程得到了廣泛的應(yīng)用，并在某些重要的工程中水平荷載成為設(shè)計時的控制因素，人們越來越多的利用抗彎性能好的直樁或者異形樁來代替?zhèn)鹘y(tǒng)打斜樁的作法來承受水平方向的荷載。 作為近二十年來發(fā)展較快的新樁型——支盤樁，具有承載能力高、嵌固性好、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)越等特點(diǎn)而得到廣泛的應(yīng)用。目前，支盤樁的的豎向承載力已逐漸被人們認(rèn)可，國內(nèi)外對此的研究也比較多，而支盤樁

2、的水平承載力研究依然處于相對落后的狀態(tài)。本文介紹了支盤樁的特點(diǎn)、施工工藝及研究現(xiàn)狀，通過四組模型試驗研究分析了支盤樁在不同盤數(shù)、不同設(shè)盤位置時抵抗水平荷載的特性，并與普通等直徑樁進(jìn)行比較。最后通過ABAQUS有限元軟件對支盤樁在水平荷載作用下工程性狀進(jìn)行了數(shù)值模擬分析。 根據(jù)在支盤樁樁身不同位置粘貼的應(yīng)變片和樁周土中埋設(shè)的壓力盒所采集的有關(guān)數(shù)據(jù)，分析研究了支盤樁在水平荷載作用下的荷載傳遞機(jī)理，以及樁周土壓力變化情況。研究發(fā)現(xiàn)支盤