16-18世紀(jì)英國(guó)造船業(yè)研究_3241.pdf

1、分類編號(hào)：密級(jí)：?jiǎn)挝淮a：—100—65學(xué)號(hào)：!至羔壘Q壘QQ墨Z天滓I幣苊大學(xué)研究生學(xué)位論文論文題目：1618世紀(jì)英國(guó)造船業(yè)研究學(xué)生姓名：型!查蒸申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：亟申請(qǐng)專業(yè)名稱：世晝史研究方向：墓國(guó)逗理垡史指導(dǎo)教師姓名：塞』基垡專業(yè)技術(shù)職稱：塾拯提交論文日期：2Q!墨生壘目!墨目中文摘要英國(guó)是一個(gè)四面環(huán)海的島國(guó)，船舶在其經(jīng)濟(jì)、政治、對(duì)外戰(zhàn)爭(zhēng)以及人們的日常生活中發(fā)揮著重要作用，造船業(yè)的發(fā)展常關(guān)系著整個(gè)國(guó)家的發(fā)展。本文以1618世紀(jì)英國(guó)造船

2、業(yè)為研究對(duì)象，闡述了以建造商船為主的私營(yíng)造船業(yè)，以及專門為海軍建造和維修戰(zhàn)船的皇家造船業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)造船過程的主要要素即造船材料、造船技術(shù)以及造船工匠進(jìn)行闡述，重點(diǎn)分析造船業(yè)發(fā)展的原因和影響，力圖得出對(duì)這一時(shí)期英國(guó)造船業(yè)較為全面的認(rèn)識(shí)。雖然1618世紀(jì)的造船業(yè)不及工業(yè)革命后造船業(yè)發(fā)達(dá)，但它在近代早期英國(guó)崛起過程中發(fā)揮了重要作用，為英國(guó)18世紀(jì)成為海上霸主和貿(mào)易大國(guó)奠定了基礎(chǔ)。除“引言”和“結(jié)語”外，論文正文共四章。第一章主要闡述英國(guó)私

3、營(yíng)造船業(yè)的地理分布和發(fā)展。本章以地域?yàn)橹饕€索而展開，重點(diǎn)分析了英格蘭南部和東南部、英格蘭東北部以及英國(guó)海外造船業(yè)，還分析了此時(shí)私營(yíng)造船業(yè)的特點(diǎn)。第二章主要論述皇家造船業(yè)的發(fā)展。對(duì)皇家造船業(yè)做出簡(jiǎn)要闡釋，并將其和私營(yíng)造船業(yè)進(jìn)行比較。從管理方式、存在問題及原因、改革以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響等四個(gè)方面，重點(diǎn)考察和分析皇家造船業(yè)的組織形式一一皇家造船工廠。第三章著重剖析造船過程中的參與要素，即造船材料、造船技術(shù)、造船工匠以及船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和裝飾四個(gè)方面