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
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文檔簡介
1、隨著移動技術(shù)的不斷發(fā)展和演進,一方面網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日漸復(fù)雜、各種威脅越來越多;另一方面用戶業(yè)務(wù)規(guī)模不斷增加,用戶對移動網(wǎng)絡(luò)的依賴性也就越來越強,所以移動網(wǎng)絡(luò)面臨的壓力越來越大,移動核心網(wǎng)的安全也顯得尤為重要。
本論文旨在探尋一種全面合理的“移動核心網(wǎng)安全評估模型及方法”,以達(dá)到在對移動核心網(wǎng)絡(luò)安全指數(shù)進行綜合評估的同時及時發(fā)現(xiàn)并降低網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險的目的。
論文從最大限度確保移動核心網(wǎng)絡(luò)安全高效運行和用戶感受到的移動業(yè)務(wù)質(zhì)量的
2、角度出發(fā),將移動核心網(wǎng)安全的內(nèi)涵討論確定為:在正常話務(wù)模型下能抵御各種威脅的侵襲而不對用戶業(yè)務(wù)造成影響;在大業(yè)務(wù)沖擊下,能夠有選擇性的舍棄部分網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù),而力保移動用戶的基本業(yè)務(wù)暢通;在災(zāi)難性事件發(fā)生時,能快速有效的分級進行用戶業(yè)務(wù)搶通,為抗災(zāi)減災(zāi)服務(wù)。本論文的主要內(nèi)容為:
1、論文討論確定了移動核心網(wǎng)安全評估的框架模型并將安全分為了物理、邏輯、業(yè)務(wù)和管理四個層面,并從這四個層面出發(fā)搭建了全面系統(tǒng)的移動核心網(wǎng)絡(luò)安全評估指標(biāo)體系;
3、同時在研究確定各安全指標(biāo)項目的評價標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提出了降低風(fēng)險的措施和建議。
2、論文從應(yīng)用的角度出發(fā),在兼顧其科學(xué)合理性的基礎(chǔ)上,給出了適用于運營商內(nèi)部非專業(yè)評估人員使用的“移動核心網(wǎng)絡(luò)安全評估模型和方法”,并以某市州分公司移動核心網(wǎng)為例進行了安全評估。
3、論文對如復(fù)制卡、網(wǎng)間虛假主、騷擾電話等目前從技術(shù)上尚無法完全杜絕的問題進行了研究分析,并綜合網(wǎng)管系統(tǒng)、信令監(jiān)測系統(tǒng)的功能給出了降低此類風(fēng)險的方案。
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