箱筒型基礎軟土地基承載力研究.pdf

1、軟土由于具有含水量高、壓縮性大、抗剪強度低等特點，使得在其上修建建筑物時承載力往往得不到滿足。對此，可從結(jié)構(gòu)自身出發(fā)，充分利用土體與結(jié)構(gòu)物的相互作用，進而達到改善整體穩(wěn)定性的目的。本文針對軟土地區(qū)的箱筒型基礎，采用Hardening-Soil模型，對其承載力進行研究。 本文首先對試驗實測沉降曲線與有限元模擬的沉降曲線進行對比分析，進而得出Plaxis中的Hardening-Soil模型能夠合理的模擬箱筒型結(jié)構(gòu)在軟土地基上的作用，

2、并計算出極限承載力。 其次，對單層土體進行研究。土體采用廣泛分布于我國近海地區(qū)的軟土，它除了一般軟土性質(zhì)外還具有隨著深度增加，粘聚力增大而內(nèi)摩擦角幾乎為零的性質(zhì)。 通過三維有限元程序研究了不同結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)尺寸以及土體參數(shù)對箱筒型基礎極限承載力的影響。并得出了方形結(jié)構(gòu)、圓形結(jié)構(gòu)和條型結(jié)構(gòu)的極限承載力修正公式。此外，還對箱筒型結(jié)構(gòu)在單層土體上的破壞模型進行了分析。 然后，在單層土體的研究基礎上對多層土體進行了分析。

3、主要探討了極限承載力隨結(jié)構(gòu)尺寸、土體參數(shù)以及土層厚度變化的規(guī)律。并得出在設計狀況下波浪荷載造成的側(cè)壁土體軟化對總的承載力和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性影響較小。 最后，利用有限元對天津港防波堤延伸工程中的箱筒型防波堤以及張東進海路井場工程中的箱涵進海路進行承載力驗算，研究表明其承載力都符合要求，并得出相應的抗力分項系數(shù)。此外，對于筒型基礎重力式碼頭的承載力也做了一定的分析。 綜上所述，本文主要對箱筒型基礎在軟土地基上的承載力問題進行了研