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1、多孔扁管換熱器空氣側(cè)采用高性能的百葉窗翅片,制冷劑側(cè)采用小水力直徑的多通道扁管,被認(rèn)為是一種高效、緊湊換熱器。多元平行流換熱器是在管帶式換熱器基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型多孔扁管換熱器,已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器,近年來(lái)又被推廣應(yīng)用到汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器、家用空調(diào)等很多領(lǐng)域,以取代傳統(tǒng)的翅片圓管換熱器。 本文用數(shù)值模擬的方法研究了百葉窗翅片流動(dòng)和換熱特性,數(shù)值計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)關(guān)聯(lián)式的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較,兩者具有很好的一致性;模擬分析
2、了翅片間距、百葉窗間距和百葉窗角度對(duì)空氣側(cè)流動(dòng)和傳熱的影響;用能量平衡的方法建立了數(shù)學(xué)模型,對(duì)影響蒸發(fā)器性能的主要參數(shù)進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明,隨著翅片間距的減小,翅片的綜合性能是不斷增加的;存在一個(gè)最佳的百葉窗間距和百葉窗角度,使翅片的綜合性能最好,但是當(dāng)翅片間距不同時(shí),最佳的百葉窗間距不同,而最佳的百葉窗角度相同;提高制冷劑質(zhì)量流量、增加流程數(shù)、減小扁管內(nèi)通道尺寸都能夠提高蒸發(fā)器換熱性能,但這種變化呈變緩的趨勢(shì),同時(shí)管內(nèi)壓降也增大;
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