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1、直接甲醇燃料電池(directmethanolfuelcell,DMFC)的水管理能力對(duì)提高其性能和穩(wěn)定性至關(guān)重要。由于陰極擴(kuò)散層對(duì)DMFC水管理能力的重要影響,這方面研究得到了越來(lái)越多的重視。 本論文首先采用正交設(shè)計(jì)法對(duì)低計(jì)量比空氣操作條件下的擴(kuò)散層進(jìn)行了優(yōu)化實(shí)驗(yàn),考察了膜電極(membraneelectrodeassembly,MEA)中催化層和擴(kuò)散層之間的熱壓條件(壓力,溫度和時(shí)間)對(duì)DMFC性能和穩(wěn)定性的影響。結(jié)果表明:
2、通過(guò)轉(zhuǎn)壓法制備CCM(catalystcoatedmembrane)和MEA制備工藝的優(yōu)化,改善了陰極擴(kuò)散層的孔徑結(jié)構(gòu),形成了有利于水從陰極到陽(yáng)極傳輸?shù)姆邓Y(jié)構(gòu),降低了傳質(zhì)阻抗,增強(qiáng)了陰極擴(kuò)散層的排水能力,顯著提高了DMFC的性能和穩(wěn)定性。 建立了一套簡(jiǎn)單可行的擴(kuò)散層表征裝置,可方便測(cè)試陰極擴(kuò)散層的氣體滲透系數(shù)測(cè)量、透水壓以及陰極排水量,以電池性能作為最終評(píng)價(jià)手段,對(duì)擴(kuò)散層的傳質(zhì)排水能力進(jìn)行分析,并檢驗(yàn)裝置的可行性。結(jié)果表明:當(dāng)
3、Toray碳紙中的PTFE﹪為20﹪,MPL中的PTFE含量和碳粉載量為50﹪和5mg·cm-2時(shí),電池性能最好。 研究了不同陰極催化層制備方法對(duì)電池性能的影響。結(jié)果表明:轉(zhuǎn)壓法制備的陰極催化層的電化學(xué)活性面積比噴涂在膜上的陰極催化層的電化學(xué)活性面積高出42.5﹪,在90℃時(shí)前者的電池性能高于后者的電池性能,但是在30℃時(shí)前者卻低于后者,這可能是由于轉(zhuǎn)壓法制備的陰極催化層外表面形成Nafion薄膜,造成電池傳質(zhì)能力下降,導(dǎo)致低溫
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