電梯并聯(lián)控制的研究.pdf

1、電梯是高層建筑必不可少的交通工具。在規(guī)模較大的建筑內常常安裝兩臺或兩臺以上的電梯。為了提高電梯的運行效率，兩臺電梯通常采用并聯(lián)控制，兩臺以上的電梯則采用群控。 在兩臺電梯的并聯(lián)控制中，并聯(lián)調度算法是整個控制系統(tǒng)的核心。調度算法的合理性與否直接影響到電梯運行效率的高低。然而，傳統(tǒng)的電梯并聯(lián)調度算法的快速服務性較差，存在一些有待完善之處。本文對傳統(tǒng)并聯(lián)電梯調度算法進行研究，對其作了部分細化和補充，給出了較詳細的調度原則與數(shù)學算法。

2、 在分析電梯集選控制功能的基礎上，設計兩臺PLC和兩臺變頻器組成的11層電梯的并聯(lián)控制系統(tǒng)，給出系統(tǒng)組成框圖，編寫電梯并聯(lián)控制程序，并詳細闡述該系統(tǒng)的并聯(lián)功能和硬件、軟件的設計方法。 并聯(lián)控制系統(tǒng)的兩臺PLC之間采用歐姆龍的1:1 PLC-LIUNK通信交換信息，共享廳外召喚信號、層樓信號和運行方向信號，實現(xiàn)兩部電梯的并聯(lián)調度控制。控制程序根據(jù)兩臺電梯的運行狀態(tài)、運行方向、轎廂與呼梯信號的位置，來決定由哪臺電梯響應呼梯信號