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文檔簡介
1、雙排錨拉樁是近年治理滑坡中廣泛采用的一種新型支擋形式，但是其設計理論和規(guī)范都不太完善，現(xiàn)行設計中多是采用分級治理，沒有使雙排樁共同作用作為一個整體共同抵抗滑坡推力，因此不能保證治理的效果。 基于雙排樁與單樁的區(qū)別，本文首先分析了雙排樁互相作用互相影響下，各排樁樁身所受推力的計算公式，滑坡推力的分布形式，并給出具體算例演示了計算過程：接著文章分析了雙排錨拉樁與巖土體相互作用機理，推導出雙排樁最大樁間距公式，在廣泛查閱現(xiàn)有資料的基礎
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