阻尼彈簧荷載緩和網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的性能分析.pdf

1、荷載緩和體系作為一種概念引入到結(jié)構(gòu)中，使結(jié)構(gòu)能夠自發(fā)的對自身構(gòu)成形態(tài)進行調(diào)整，進行有效的自我保護。研究該體系的緩和裝置、結(jié)構(gòu)形式以及計算理論，為該體系的推廣應用提供技術(shù)支撐，將是十分必要和意義重大的。 本文對荷載緩和體系的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行了總結(jié)，介紹了阻尼彈簧、剪式鉸及彈簧套管三種緩和裝置；構(gòu)造了阻尼彈簧荷載緩和體系結(jié)構(gòu)形式，對單層索系荷載緩和結(jié)構(gòu)進行改良；分述了目前荷載緩和體系計算理論，用解析法對一單層索系荷載緩和結(jié)構(gòu)分析。

2、 將新型阻尼彈簧應用于網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)中，構(gòu)造阻尼彈簧荷載緩和網(wǎng)殼。對K8型單層阻尼彈簧荷載緩和網(wǎng)殼和雙層柱面阻尼彈簧荷載緩和網(wǎng)殼進行了靜力及動力分析，研究阻尼彈簧荷載緩和網(wǎng)殼的緩和效果。 通過阻尼彈簧桿在K8型單層網(wǎng)殼中的四種布置形式，討論了阻尼彈簧桿件布置對荷載緩和效果的影響，并對阻尼彈簧荷載緩和網(wǎng)殼的受力特性進行了研究，同時探討了阻尼彈簧桿剛度系數(shù)K的影響。對雙層柱面阻尼彈簧荷載緩和網(wǎng)殼進行靜力分析，通過與普通網(wǎng)殼相比較，