熱軋精整線模式飛剪承載能力研究.pdf

1、模式飛剪是某熱軋帶鋼廠精整線上對開卷粗矯后的鋼板定長剪切的重要設(shè)備?，F(xiàn)該廠擬開發(fā)生產(chǎn)σb=1000 MPa的高強(qiáng)度系列厚度規(guī)格的鋼板，為確定該模剪是否具有剪切這類高強(qiáng)度鋼板的能力，本論文對其承載能力進(jìn)行了理論分析和實(shí)驗(yàn)研究。 首先，在測試的基礎(chǔ)上驗(yàn)證了B.B.諾沙里公式可用于模式飛剪平均剪切力的計(jì)算，在考慮沖擊放大系數(shù)的前提下，通過計(jì)算，得出該模剪剪切σb=1000MPa高強(qiáng)度鋼板的最大厚度為21mm。 然后，依據(jù)該剪機(jī)

2、機(jī)構(gòu)運(yùn)動特點(diǎn)，將剪切機(jī)構(gòu)簡化為曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，建立其運(yùn)動學(xué)方程，并用MATLAB中的Simulink模塊進(jìn)行運(yùn)動學(xué)仿真，得出連桿角速度，下刀架的位移，速度及加速度的仿真曲線，同時(shí)運(yùn)用動態(tài)靜力法建立合理的力學(xué)模型開展動力學(xué)分析，并用能量守恒的觀點(diǎn)對飛輪設(shè)計(jì)能力下的最低轉(zhuǎn)速做了計(jì)算，從而為該剪機(jī)的強(qiáng)度理論分析提供了基礎(chǔ)。 最后，對該剪機(jī)機(jī)架和上下刀架主要承載部件用節(jié)點(diǎn)耦合技術(shù)將機(jī)架系統(tǒng)組成部件聯(lián)接起來，按最大設(shè)計(jì)載荷加載進(jìn)行了整體有限