液壓破碎錘計(jì)算機(jī)仿真與實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、本文闡述了液壓沖擊器國(guó)內(nèi)外最新研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，利用MSC.ADAMS和Matlab兩種軟件對(duì)上海東空公司某型號(hào)液壓破碎錘進(jìn)行了仿真計(jì)算，在求取現(xiàn)有結(jié)構(gòu)參數(shù)和工作參數(shù)最優(yōu)解的基礎(chǔ)上對(duì)目前產(chǎn)品進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化,并基于MSC公司多體動(dòng)力學(xué)分析軟件ADAMS/View進(jìn)行了初步的二次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)通用軟件與專業(yè)工業(yè)術(shù)語的銜接，可以更好地滿足用戶需求和個(gè)性化設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)開發(fā)一套實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。本文所做的主要工作如下： 1

2、.建立液壓破碎錘活塞運(yùn)動(dòng)的數(shù)學(xué)模型。建立了包含粘性阻力和泄露等因素在內(nèi)的液壓破碎錘非線性模型。在UG環(huán)境下建立日本某型號(hào)錘芯三維立體模型，得出活塞質(zhì)量和活塞與中缸體上各信號(hào)口的相對(duì)位置關(guān)系，采用閉環(huán)控制，在重點(diǎn)突出活塞運(yùn)動(dòng)階段性的基礎(chǔ)上，運(yùn)用Matlab/simulink對(duì)模型就沖擊能影響最大的沖程階段進(jìn)行了仿真，得出了工作油壓、缸體活塞配合間隙和沖擊制動(dòng)行程對(duì)沖擊器沖擊性能影響的一些有益的結(jié)論。 2.基于ADAMS/View的

3、多體動(dòng)力學(xué)分析。在UG中建立除活塞外的三維裝配體模型，以parasolid格式導(dǎo)入ADAMS/View，與View中參數(shù)化的活塞模型建立約束關(guān)系后對(duì)整個(gè)模型施加載荷，并創(chuàng)建多個(gè)測(cè)量作為傳感器信號(hào)以控制活塞的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行仿真得到活塞和閥芯運(yùn)動(dòng)曲線，對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)和工作參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)改良和使用提供了參考。 3.基于氣壓間接測(cè)試法對(duì)液壓破碎錘性能的分析。對(duì)使用過程中液壓破碎錘低壓油管經(jīng)常破裂與低壓油路過濾器底閥爆破的現(xiàn)象進(jìn)行了