道路高性能混凝土組成與性能研究.pdf

1、高性能混凝土以其優(yōu)異的耐久性、超高強(qiáng)度等特點(diǎn)，成為道路工程中近乎不可替代的產(chǎn)品。但是，混凝土作為脆性材料，存在抗拉強(qiáng)度低的問題，如何改善混凝土抗拉性能成為需要研究解決的對象。在普通混凝土中摻入活性礦物細(xì)摻合料如鋼渣粉和礦渣粉制成高性能混凝土，既可以改善普通混凝土的性能，同時(shí)又利于資源的充分利用。本文對不同摻量的礦渣粉、鋼渣粉及復(fù)配的混凝土系統(tǒng)地進(jìn)行了力學(xué)性能、耐久性能、微觀結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)，初步研究了礦物細(xì)摻合料對混凝土性能的影響，分析了混凝土

2、中摻入礦渣粉、鋼渣粉的可行性及機(jī)理。
　　通過對上述高性能混凝土進(jìn)行系統(tǒng)的試驗(yàn)研究和分析，取得了如下主要成果：
　　文中通過理論分析了鋼渣粉、礦渣粉和復(fù)摻的水化機(jī)理及纖維對混凝土力學(xué)性能的影響。在礦渣粉、鋼渣粉不同摻量的情況下，系統(tǒng)地進(jìn)行試驗(yàn)優(yōu)化選擇各自合適摻量。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明在礦渣粉30％摻量時(shí)混凝土力學(xué)性能最優(yōu)，隨著鋼渣粉摻量的增加混凝土的力學(xué)性能逐漸下降，復(fù)配時(shí)混凝土的力學(xué)性能有了明顯的提高，可以實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)效應(yīng)，優(yōu)于礦渣、

3、鋼渣單獨(dú)使用的效果。在確定礦渣粉、鋼渣粉摻量的基礎(chǔ)上，進(jìn)行纖維摻入試驗(yàn)，研究纖維摻量對混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度的影響，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明纖維可以改善混凝土的抗折強(qiáng)度。
　　根據(jù)道路混凝土的相關(guān)規(guī)范要求，研究了不同礦渣粉、鋼渣粉以及纖維摻量對混凝土耐久性能的影響。結(jié)果表明礦渣粉可以顯著地改善混凝土的耐久性能，采用復(fù)配的方法可以彌補(bǔ)鋼渣粉對混凝土耐久性能下降的影響，纖維對不同混凝土的耐久性能有著不同的影響。
　　利用XRD并結(jié)合SE